為了方便出口，北辰汽車在申城設立了生產基地。

申城工廠生產的汽車，除了供應申城周邊之外，全部都是用于出口。

北辰汽車申城工廠占地面積就不用多說，走路繞著廠區轉上一圈，半天肯定是轉不下來的。

在規劃上面，申城工廠的年產能要超過百萬輛。

當然了，現在還只是完成了一期工程，年產能只有二十多萬輛。

即便這樣，在這年月已經夠嚇人了。

申城工廠的周邊，還有北辰汽車的一系列配套工廠。

比如說北辰動力就是過來在申城設廠。

北辰動力在申城設廠，還有一項很重要的任務，就是向京城工廠和深川工廠供應發動機。

直接是從在申城裝船走海運。

海運的運輸成本可要比陸運低得太多。

節省下來的成本，可就是利潤。

以及市場上的競爭力。

當然了，北辰動力申城工廠還擔負著向北辰汽車海外工廠提供發動機的重任。

北辰汽車海外工廠的生產量，也是在不斷的提升當中。

“現在申城工廠這邊已經是進入滿負荷生產。全部的產能，都用于出口。”

當其他企業還對國際市場小心翼翼的進行試探，北辰汽車已經在全力出擊了。

耕耘國際汽車市場，北辰汽車絕對是算得上無比早的。

從最開始銷售無比的低迷，到當下銷售的一路走高。

今年上半年還沒過，北辰汽車在海外市場的銷售量，已經突破100萬輛。

全年突破200萬輛的銷售額，無疑是板上釘釘的事情。

北辰汽車的銷量大幅度上漲，并且北辰汽車通過降價來實現的。

就是因為華國正式加入世貿，關稅降低，在當地市場價格競爭力提升。

北辰汽車給到當地經銷商的價格，并沒有進行過多的調整。

北辰汽車銷售增長最快的區域，是北美市場。

大漂亮現在的關稅水平是極其低的，就百分之三，甚至一些產品的關稅低到一點幾。

基本上可以說是沒有關稅的狀態。

陳元慶正在考慮是否要在北美設立工廠。

當然不設立在大漂亮。

楓葉國和墨哥西都是選擇。

墨哥西可以進行重點考慮，雖然當地亂，但最少政局是穩定的。

未來的風險比較小。

畢竟墨哥西在工業自主這塊，并沒有什么過多的追求。

陳元慶看著生產線上面正在打螺絲的工人。

螺絲也并不是隨便打的。

甚至，連打螺絲的工具，都是專門定制的。

研發新車花費的錢不少，這錢到底花在了什么地方？

就是在螺絲要怎么打才最合適上面。

“本地工人多么？”

“有一部分是申城本地的，大多數是從其他地方招的。”

北辰汽車申城工廠里面，有很多工人是蜀川那邊的。

蜀川是農業大省，但也是人口大省。

每人的平均耕地并不多，比全國平均水平還要低。

靠種地過日子，倒是也能夠過得下去，但想要把日子過好，就必須得要出去打工才行。

不僅僅北辰汽車申城工廠里面有大量工人是蜀川的。

在東南亞工廠和南美工廠里面，也是有很多蜀川的工程師和技術工人。

當然了，外派出去在工資上面肯定會高上一些。

北辰汽車是從渝州起家的，所以在招人的時候會偏向于蜀川這邊，就很正常。

蜀川人給人的感覺是比較悠閑愛享受。

享受是真的享受，但該干活的時候，也拼命干的。

早點干完活路好回去打麻將！

北辰汽車申城工廠的宿舍區，自然也是有棋牌室。

自動麻將桌和空調，都是有的。