楊志興：“g18在定位上面，就是作為商務車，所以我們覺得要瞄準國內經濟發達的城市。今年申城正好是有汽車展，我們準備在申城車展上面進行首發。”

申城車展即申城國際汽車工業博覽會，從1985年開始舉辦，每兩年一屆。

目標對象是專業人士、媒體記者與普通觀眾。

上一屆申城車展是1991年，北辰工業當時攜帶著北辰猛士皮卡和北辰寶馬去參展。

特別是北辰寶馬，在展會上面吸引了不少人的目光。

陳元慶：“還有不到兩個月時間，好生的做好準備。特別是媒體那塊，該是給紅包和潤筆費的，一定得要給。”

陳元慶相信自家車輛的質量，但是他也很清楚，酒香也怕巷子深。

得要讓潛在的客戶群體知道你的產品。

廣告是必須得要有的。

“你們最終商量出來定價了嗎？”

“56萬！”

陳元慶震驚的看向楊志興，聽聽這是說什么？

成本26萬，定價56萬……

北辰工業的4s店可都是直營的，也就意味著，不會有中間的一層經銷商來從中吃掉一大塊的利潤。

這部分利潤，都是被北辰工業給吃下了。

直營模式和經銷商模式到底誰好？

說不上誰好誰壞！

廠商實力不足，無法在全國建立直營店，為了快速的鋪貨，自然是靠經銷商最為好。

北辰工業從最開始就堅持直營模式，這和時代有關系的。

當時，只要把店給開上，就不用擔心賣不出去的問題。

而現在，市場情況正在出現變化。

楊志興：“老板，g18的定位就是商務車。很明顯的，個人是買不起的。既然這樣，那就往貴的賣，要讓開這車的人，無比的有面。”

面子是怎么來的？

靠車子啊！

g18一坐，誰都曉得，這肯定是大老板才是能坐得起的車子。

“我們的g18在各個方面，都是能夠支撐起這個價格。”

無論是大氣的外觀、豪華的內飾，以及充沛的動力。

當然了，最為重要的是舒適性。

座椅舒適是一方面，還得要在底盤懸掛上面下功夫。

在過顛簸路段的時候，車內是不會有什么太大的感覺。

陳元慶沉吟了一下：“56萬的價格，就不能叫北辰g18了，得要叫做寶馬g18了。”

寶馬是北辰工業旗下的高端車品牌，價格貴的車就掛寶馬的牌。

至于說北辰，主要就是中低端車型。

楊志興笑著道：“改名的事情，正想要和老板你說呢！”

陳元慶：“除了富豪之外，明星也是可以考慮。”

楊志興一拍掌：“還真的是忘記了。老板，要不，我們送一輛車給某個明星。這可是活生生的活廣告。”

別以為現在不是互聯網時代，人們就沒有渠道關注明星。

有著呢！

現在有很多的娛樂期刊。

香江那邊的娛樂期刊是最為多的，各種娛樂小報在報道的尺度上是格外的大。

還專門的誕生了一個職業：狗仔！

就專門拍明星八卦之類的。

當然了，明星這群體，身處在名利場，又有相當多的俊男美女……

反正各種齷齪骯臟的事，肯定不會少的。

香江的娛樂期刊多，也傳播不到內地啊！

內地也是有不少這類的側重報道明星的娛樂報刊的。

現在都是要講究市場化，各家報社也都是要想辦法要賺錢盈利。

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