陳元慶又是看到一張照片，這坡度看著是不低啊。

這是測試車輛的爬坡能力。

車子不可能一直都是在平地上行駛，各種的坡道在云貴川是相當常見的。

整個測試跑道，海拔落差不小，達到了400米的落差。

所以，各種上坡道和下坡道，自然是不會少的。

“32公里，289個彎道，41個上坡，28個下坡。”

車輛要在這路上不斷的加速減速的跑，對于車輛性能的要求自然提出了相當高的要求。

反正，在這賽道上面一測，就能夠知道車輛到底有幾斤幾兩。

車輛性能差的，也是能夠跑完全程，但是所需耗時就多了。

對比車輛的耗時，就大概的能夠得出此車的性能條件到底是怎么樣。

如果為了光是測耗時，而是忽略安全，那么可能就直接車子掉進山溝里面。

可是有不少山崖路段。

所以，沒有三兩三，別來這路上測。

要是車子在測試過程當中，測試車手出了事故死亡……

就大為不美了！

北辰工業的車子要到這上面來全程測試，也是在其他地方經過一系列測試之后，來最后測試。

趙紅霞：“項總說，等到賽道修建好之后，除了我們進行測試車輛之外，還舉辦賽車比賽。”

賽車比賽……

趙紅霞也就只是在電視上面看過，對于所謂的速度激情，她是沒有什么興趣的。

陳元慶不由的輕笑了一下：“不錯的想法。”

修建這賽道的時候，他就有這樣的想法。

在汽車產業上面，國內的車企在造車這點上面很長時間里面，都是在走一條邪路。

就只是覺得，能夠讓車子跑起來不散架，就是一輛車了！

北辰工業現在身處在一個相當好的時期，市場有足夠的容忍度。

可是接受有瑕疵的產品。

等到市場不能夠接受有瑕疵的產品，如果還沒能將技術和質量提升上去，那么剩下的唯有倒閉一途。

該說不說的一點，國內車企倒閉的數量可不少。

當然了，有些車企運氣好，被新勢力車企給收納了。

可新勢力車企，后面也是有撲街的。

比賽的事情，等以后再說。

這賽道這么的驚險，必然會是吸引來不少追求刺激的人。

別覺得現在，追求刺激的人就少。

多得很！

像是寶馬摩托車，雖然銷售量一直都是很差。

但是，卻一直都是有著銷量。

不少都是些追求刺激的人購買的。

因為寶馬摩托車能夠真正的跑出風馳電掣的速度。

當然了，現在想要找到能夠跑百公里以上的路，也不是好找的。

高速公路在大陸這邊，也才是出現不久，1988年第一條高速公路通車。

這條賽道上面，將會是死上多少人呢？

朝聞道，夕死可矣！

在追求刺激的道路上，也就是他們的“道”。

所以，陳元慶不會去感傷他們的死亡，人家用不著。

中午的時候，陳元慶和周姝婷自然是在公司研發中心食堂吃的飯。

下午的時候，陳元慶帶著周姝婷去研發中心。

對各項目組的研發進展，陳元慶只是聽著，沒有多說什么。

他是不催的。

各項目組之間，是有著競爭的。

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