國際市場對未來的北辰工業很重要，但對此時的北辰工業來講，還并不是大舉壓上的時候。

匯率、出口流程以及其他亂七八糟的事情都還沒有理順呢！

另外還有一個很重要的點，陳元慶想要先將國內的那一眾摩托車廠給“控制住”。

國內企業出海，相互間使各種絆子的可不少。

同一個行業的a和b兩家企業一起攻略國際市場，那么這兩家企業大概率的不會合作，而是相互進行拆臺。

最是直接的，a企業向某個客戶報價100塊，那么b企業就會向這個客戶報價98塊。

a企業為了留住客戶，只能繼續往下壓價。

b企業為了搶a企業的客戶，也是往下壓價。

最終a企業拿下了這個客戶，成交價61塊。

而a企業的成本是60塊。

就只賺1塊錢！

這樣的情況，在外貿領域實在太司空見慣，相互進行抬價和壓價，最終把利潤做到微薄的程度。

企業利潤微薄，可企業經營是需要利潤的，產品售價上沒有辦法提，轉頭狠狠的壓榨員工，減少開支也是變相提升利潤。

北辰工業要是在海外市場上面賺到了錢，那么很顯然的，國內其他摩托車企業也肯定一窩哄跟著出海淘金。

在這個時候，為了搶占市場，必然會打起價格戰來。

打價格戰不怕，就怕價格戰一起，各家企業為了保持利潤，質量也隨著價格一起降。

直接把整個華國產品的口碑，一切給帶崩掉。

在有些地方，華國產品的口碑可并不是太好，價格是便宜，可質量也不好……

某個品牌，在消費者心中形成了低價質量差的標簽，就會被死死的釘在低端市場上面。

可低端市場真的沒有什么利潤。

而且競爭還極其激烈。

一個風波打來，直接船毀人亡。

想要賺大錢，還是得要往中高端市場走。

陳元慶可不想因為國內其他摩托車企業瞎雞兒搞而連累到北辰工業。

將國內其他摩托車企業全部給打死，然后自己來獨霸市場……

陳元慶想一想就覺得不可能。

所以，北辰工業需要在行業里面有著超高的話語權，讓大家不能夠亂打價格戰。

坐在前往深川的車上，陳元慶看著公路邊上倒退的樹。

“話說，現在國內到底有多少家摩托車企業？”

霓虹當年有兩百家摩托車企業，現在華國很顯然的也是不會少。

像是后來的新能源車企，在國內也是有兩百多家的。

有的，可能連一輛車都沒有生產過，倒是錢花了不少，破產倒閉的時候留下了一堆債務。

每個行業都是這般，開始興盛的時候，各路人馬紛紛的進入到其中，想要在里面分上一杯羹。

北辰工業在一定程度上面來講，是給摩托車市場的火爆添油加火的。

北辰工業生產的摩托車發動機，是向國內所有的摩托車生產企業銷售的。

當然了，首先得要保證精騎摩托的需求，余下的才是賣給其他摩托車企業。

現在的情況，大有一種隨隨便便一家廠子，就能夠搞摩托車的意思。

陳元慶捏著下巴：“摩托車市場現在北辰工業一家占不下來，那么北辰工業就做行業幕后的企業。只要是給錢，北辰工業的發動機、剎車制動系統，全部都是能夠賣給他們。”

陳元慶太清楚國內大部分企業的尿性，或者大部分老板的尿性。

對于他們來講，賺錢才是最重要的事情。

能輕輕松松的賺錢，為什么要累死累活？

能走捷徑，還老老實實的走大道，純粹就是傻！

聰明人太多，有時候也不見得是件好事情。

都跑去選輕松的活，重活難活只有“傻子”去干。

而這世上，“傻子”又太少。

既然如此，北辰工業就大肆的賣給他們各種自己研發出來的核心技術產品。

他們根本沒有自己的技術創新能力，只能夠做一家組裝廠。

北辰工業對于這些企業，自然就擁有巨大的影響力。

這類企業，短期內可能會活得不錯，但長期來看，最終會在市場上將遭到淘汰。

國內市場很大，可也容不下太多企業。一個行業四五家超大型企業就合適了。

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相比起國內一些城市幾年時間都沒有什么變化，深川的變化可謂用日新月異來形容。

太快了！

上次來才剛是在打地基的房子，此時已經拔地而起。

福樂地產的第一個房地產項目，是在全速進行開發的，建設上面根本就沒有任何的停歇。

除非是下大暴雨吹大風！

“下個月就能夠完成封頂，接下來完成內部基本的水電氣安裝之后，就是可以交房。預計在十二月之前。”

陳元慶：“房屋的銷售情況怎么樣？”

深川和香江就只有一江之隔，香江那邊有極其成熟的房地產市場。

很多東西自然也就傳到了深川。

福樂花園小區早已經開始賣期房。