建辦公樓，就是修北辰工業的臉面。

租下這農機站之后，北辰工業雖然多有維護和改造，但的確是有著些并不太怎么的好。

“的確，現在也該是修建辦公樓了。按照計劃開始進行修建吧！”

辦公樓的設計早就已經做好了，甚至連修建的地都已經準備好了。

但之前的時候，辦公樓并不屬于優先修建的建筑，比起宿舍樓都要差。

“寶馬250摩托車的研發，現在怎么樣了？”

項娜：“還在測試，估計得要到12月份的時候才是能夠定型。想要最終上市的話，得要明年春季的時候。”

有不少人喜歡摩托車的風馳電掣，可最終還是選擇買汽車。

很重要的一個原因不是安全性。

而是刮風下雨的體驗感相當不好。

汽車多好啊，風吹不著，雨也淋不著。

舒舒服服的。

陳元慶不由的沉吟了一下，寶馬250摩托車是搭載的是北辰250雙缸電啟動發動機。

相比起單缸發動機而，雙缸發動機在技術難度上面自然更加的高。

寶馬250摩托車是主打的高端市場，在設計上面就不像是北辰125摩托車那么的工具性。

主打的就是一個酷帥炫！

得讓年輕人一見到寶馬250摩托車，就是想要買。

夢中情車寶馬250摩托車！

“明年春季啊！”

大概的，明年春季的時候，人們已經沒有心思來買摩托車耍帥了。

項娜：“要是想要提前的話，也是可以。”

在項娜看來，寶馬250摩托車完全沒有必要搞那么多的測試。

測完這樣測那樣。

耗時費力不說，還平白的增加大量的成本。

可陳元慶要求如此……

當然，如此弄，也并不是沒有好處。

最少北辰工業生產的發動機，在市場上面口碑極好。

質量上，是國產摩托車發動機最為好的。

比起進口發動機，也一點不差。

最為重要的，是國產發動機比進口發動機在價格上面便宜。

北辰工業的敞開向市場供應摩托車發動機，對于很多有想法生產摩托車的企業來講，無疑是一個大利好。

北辰工業也有意扶持一些小摩托車廠發展起來。

這類小摩托車廠，能夠造摩托車，但并不一定能夠造得出來摩托車發動機。

發動機研發投入太大，對于這些摩托車廠來講，是否舍得進行投入是一個問題。

畢竟，搞研發投入，并不一定能成功。

投入了幾百萬之后，弄出來的發動機用不了，事情就變得麻煩了。

實際上，大部分的研發，第一代產品都不是太怎么行。

得要到第二代、第三代乃至第四代的時候，才能夠在市場上面打開局面。

可很多企業，根本就堅持不到第二代。

因為想要進化到第二代，又是得要投錢繼續進行研發。

要是企業老板沒點覺悟的話，根本就不投這個錢。

“按照計劃來就好。”

陳元慶沒有去打亂計劃，也沒有去說明年的事。

“以后，我們在整車的生產上面必然會愈發多，所以我們得要建立起自己的經銷商體系。”

項娜：“我們之前的時候，和一些摩托車維修店進行了合作。我們選定了一些人，由他們來銷售我們的摩托車。他們有維修技術，這樣，我們的摩托車售后，也是得到了解決。”

汽車有4s店，摩托車的銷售和售后服務也往往合在一起的。

陳元慶：“北辰125摩托車能夠如此，但是寶馬摩托車的銷售，我希望是能夠建立直營店。”

寶馬摩托車走的高端路線，和北辰125摩托車雜在一起，顯得有點格格不入的感覺。

或者說，將會拉低了寶馬品牌的檔次。

寶馬250摩托車上市之后即使虧損，陳元慶也是要保持其高端性。

在接下來，陳元慶還打算搞寶馬汽車。

寶馬汽車也是要走高端路線，高端就得要有一個高端的樣子。

對于不差錢的有錢人來講，更加的講究一個購物體驗感！

陳元慶捏著下巴：“在各主要城市里面，建立專門的寶馬直營店。北辰工業自己買地皮來修建直營店。”

直營店不僅僅得要有銷售大廳，還得要有售后服務。

售后服務包括日常保養和維修。

另外，就是在等待的時候，得要有一個專門的休息大廳。