在陳元慶回家的功夫，電啟動發動機自然還沒有正式的定型，還在進行的測試改進當中。

復雜度比腳踏啟動發動機要難度高了很多，需要更多的時間。

對此，陳元慶倒是不急。

陳元慶好像記得，上一世國產第一款民用電啟動摩托車發動機要得到90年代中期的時候才是由力帆給搞出來。

也就是說，北辰工業現在領先了好幾年時間……

八十年代是一個大技術引進時代，國內的研究環境是急速惡化。

能夠買的，就堅決不自己造。

自己造多麻煩啊，還得要投錢搞研發，還不知道能不能把技術研發出來。

那么，能買，為什么要自己費心費力的搞？

凡是國外不賣給我們的，我們在技術上面都發展得特別好。

大多技術上，還都是達到了國際先進水平。

即使芯片制造，我們和國際最先進的水平的確差距明顯，可是在全球范圍來講，依舊排在前列的。

為什么國人會覺得我們在芯片制造領域差？

因為我們不是第一。

凡不是第一的，在大家看來，就是差。

不是第一就別開腔，安心的懸梁刺股多努力。

陳元慶對電啟動發動機并不急，他更加關心北辰100a發動機的情況。

王鵬：“預計，在這個月，北辰100a發動機就能夠正式的定型生產。”

陳元慶：“這個月么？”

如此的話，倒是得要調整一下北辰100發動機的生產情況。

“王教授，現在我們用不著急的，我們有時間和金錢來支持北辰100a發動機的慢慢打磨。”

北辰100發動機在生產上面，是相當的受歡迎。

生產一臺就銷售一臺，根本就沒有存貨。

摩托車廠，往往都是提前把車給派過來，就是為了一點。

發動機下線測試完成就馬上打包裝車運走。

一點時間都不留。

王鵬：“老板，現在我們把該是做的測試都給做了，測試當中出現的問題，我們也都進行了解決。現在是，我們繼續測試下去，也找不到問題了。這只能夠在具體使用當中來找問題了。”

發動機是否還有著問題的存在？

肯定有的。

但是現在，已經無法在測試當中去找到問題了。

作為廠商來講，自然是希望推出的產品是完美無瑕的。

能嗎？

顯然不可能的。

世間就沒有完美的東西存在。

就像是美女！

無論多么驚艷的美女，多看幾眼之后，就會覺得這里不好那不好的。

陳元慶：“生產上，準備得怎么樣？”

王鵬：“這個，就是要問馬部長了。”

陳元慶將馬中和給了來。

對于北辰100a發動機的生產準備，自然是在進行穩步推行當中。

“我們已經是聯系了配套廠，生產了一批零部件，也組織工人在進行試生產。”

北辰100a發動機在構造上面和北辰100發動機是一樣的，只是在零件的大小上面有著差異。

對于工人來講，組裝上面倒并不是什么太大問題，稍稍適應一下就能夠進行很好的生產。

至于說零部件生產的話，北辰100a發動機加工精度要求上面更加高上一些。

但也沒有到不能夠達到的程度。

稍稍成本高點。

都是能夠接受的。

等到配件廠把技術提上去，成本是能夠降下來的。