他隨后全力扳動變向的座椅，終于將其挪動了幾厘米，被擠壓的身體總算有了可活動的空間。他馬上脫下戰術背心和外套，側身從狹窄縫隙中奮力鉆出，勉強脫困。可不等他有喘息的機會，機頭突然冒起火光，接著火花四濺，頃刻便引燃航空汽油，很快蔓延至斷裂機身上，直撲駕駛艙。

郄龍馬上鉆出變形的駕駛艙，只來得及拽出戶外沖鋒衣，再想去拿戰術背心時，已經被火焰吞沒了。與此同時，地面上散落航空汽油也被點燃，火焰快速在周邊擴散開來，直接在積雪上燃燒不停。他pmm手槍和備用彈匣還在戰術背心上，此刻已經沒有機會取回了，除非想被火焰點燃，遂斷然后撤，遠離火焰波及的區域。

他未在飛機殘骸前停留，燃燒火焰十分顯眼，很可能會引來追兵，必須盡快撤離。他沒看到黑鷹直升機墜落在何處，不過尾槳被撞毀，直升機必然會失去平衡，飛不了多遠，應該就是山谷中。黑鷹直升機的機身強度遠高于塞斯納飛機，而且還有防護裝甲，墜毀的可能性不大，需要防止追兵徒步靠近。他現

在赤手空拳，毫無反抗能力，只有逃得越遠越好。他果然轉身鉆入樹林中，快速前行，不久便消失在黑暗的密林深處。

黑鷹直升機的尾槳被撞斷后，機身頓時失去平衡，開始在空中旋轉下墜，但速度并不是很快。飛行員在第160特種航空部隊服役時，曾有過多次被遭襲擊而迫降的經歷，應變經驗很吩咐，冷靜操控黑鷹直升機在空隙盤旋下落，盡量尋找平坦的地形迫降，避免遭到猛烈的撞擊。

漢森和迪安此刻無法幫助飛行員，唯一能做的就是將身體牢牢固定在座椅上，等待黑鷹直升機迫降，并祈禱上帝保佑。他們的確沒想到塞斯納飛機趕掉頭撞向黑鷹直升機，而且如此瘋狂的舉動竟然成功了，直升機的尾槳被撞斷，只能迫降。但他們也同時確定駕駛塞納斯飛機的就是36號囚犯，否則沒人會敢如此拼命，令人心有余悸。

山谷中的氣流強烈而多變，本來對黑鷹直升機的影響就很大，此刻直升機尾槳損毀，機身失控，氣流的影響就更致命了。飛行員竭力操控黑鷹直升機，想盡量安全迫降，至少也要確保機艙內的人員安全。可谷中強烈的氣流卻偏偏和他作對，不斷吹襲過來，機身加速旋轉，徑直撞向左側的山體。

飛行員拼命拉動直升機操控桿，想避免和山體相撞，但畢竟失去了尾槳，很難保持機身平衡，對此無能為力。這就是黑鷹直升機和塞斯納飛機的區別，后者失去動力后，可以利用機翼滑翔降落，而前者完全靠機械動力，失控就很難控制。十幾秒中后，黑鷹直升機撞上了左側山體，螺旋槳頓時斷裂，機身沿著山體不斷下滾，沖入茂密的密林中。

山體的坡度較緩，同時林木茂密，黑鷹直升機飛滾百米之后，終于被茂密植被所阻擋，尾部折斷，但仍和機身相連。機艙和駕駛艙表面不滿被撞擊的坑洼，防彈玻璃窗基本碎裂，但整體相對完好，加固的機身和防護裝甲起了非常關鍵的作用。飛行員在撞上山體不久便死去了，一塊斷裂螺旋槳碎片切斷了他的頸動脈，鮮血浸透飛行服和座椅，目前還在流淌不止。

漢森帶著飛行頭盔，身體用安全帶固定在座椅上，盡管在直升機翻滾中變得頭昏眼花，可身體并無受傷，不過暫時也動彈不得。黑鷹直升機所剩的油料已不多，全部裝在副油箱內。有機身的保護，并無破損泄漏。飛行員在直升機撞向山體之前，已經及時關閉了發動機，切斷了油路，所以并無發生爆炸。

迪安坐在機艙內，身體同樣固定在座椅上，機身劇烈的翻滾撞擊也令他相當難受，尤其是骨折的小腿，用來固定夾板都變形了。他此刻已疼昏過去，機腹朝上，人被吊在半空中，人事不醒。也不知過了多久，漢森首先恢復清醒的意識，摸黑解開安全帶，人立時摔倒在機艙內，發出刺耳的聲響。

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