發展幾年后的慶和縣，最起碼還能嘗試一下81號文件的規定，符合就可以申請。

可是2018年之后，沒這個機會了。

至于為什么現在要和國家申請修電軌，當然是為了盡快掛號。

這東西就像是排隊叫號一樣，先到先得，至少先把位置占住，硬指標不達標沒關系，繼續發展就是了。

只要叫號叫的早，早晚能排到慶和縣修輕軌。

可如果現在不形成統一的意見，不形成合力，不在省里以及國家有關部門排隊，等慶和縣數據真的符合那一天，再去叫號，那就太遲了。

估計那個時候全國會有無數地方在申請，那得排隊到它奶奶家去？

國內這么多地方，這么多城市，都等著立項。

越往后排，越看不到曙光。

楊東有信心在八年內，甚至五年時間，把慶和縣發展到一個gdp不少于500億，財政一般預算不少于50億的縣。

至于城區常住人口不夠怎么辦？

擴容！

經濟發展好之后，立即和省委申請立縣級市，然后瘋狂收編周圍的城鎮和鄉村的老百姓，建個城市新區。

那些人口不足的城市，為了一些項目，都是這么玩的。

更何況當一個經濟規模gdp達到500億元以上的縣級市，肯定有大量的外來人口。

所以，楊東有信心把人口問題解決掉。

但2018年的52號文件一旦出臺，使得這一切都沒了意義，再怎么努力都不會成功的。

這就是楊東著急的根本原因。

“但是…以后國家肯定會提高這個標準，因為隨著經濟發展越來越好，規定會越來越多，標準會越來越高，慶和縣本質就是個區縣，哪怕再發展，上限也就擺在這了，不可能再高了。”_c