一汽雖然是國營品牌，可寶馬也是合資企業，而且還是占股51%的合資企業，說他是國企也不為過。如此這件事情就有些糾結了，他是應該照顧自己親兒子呢，還是要對這個目前看來更有前景的干兒子好一些？

“好的沒有問題，我們會在一個月之內按時交貨，這輛車你先開回去，不算在第一批交易的10輛車之內，算是作為魔都商業的一份子，為了支持政府工作的捐贈。”

“這個似乎有些違反政策吧？”

“我這也是借花獻佛，公司股份你們可是占大頭的。”楊東旭笑著說道

“哈哈......”錢良才也感覺這個借花獻佛有意思也不禁笑了起來。

一切談妥第一次合作目前來說還算愉快，中午自然是一起吃了頓飯，下午有好好參觀了一下已經投入使用的第一條生產線，以及其他在建項目，隨后錢良才返回，對于寶馬整體印象十分滿意。

“丹特什么時候能過來上任？”送走錢良才楊東旭向身邊的黃穎開口問道。

寶馬這邊暫時真的抽不出來適合的人選來負責，因此黃穎被抽掉回來暫時負責這邊。而丹特是瑪莎拉蒂的高層之一，他雖然不符合楊東旭需要留下高層的三個條件中任何一條，但卻有著豐富的公司管理經驗。

因此在國內這邊車方面無人負責的情況下，楊東旭把他抽掉過來負責這邊的事情。既然是合資企業以后和政府打交道他還是少出面的好，讓丹特這個意大利人來應對這些工作更方便一些。

不然雖然因為這次烏克蘭的交易，他收獲了上面不少的人情。可他一個商人面對錢良才這樣政府高官的時候，總有一種矮對方一頭的感覺，這可不是以后能夠良好合作應有的感覺。

所以過了自己手底下汽車公司第一輛汽車下線的激動和稀奇感之后，楊東旭感覺以后公司的運營還是交給專業的人來做好了，他只要把控好大致方向就行。

“意大利那邊的工作已經交接清楚，周三的時候丹特就會達到燕京。”

“周三嗎？那個時候我應該回去了，正好可以接他一下，做下前期的工作布置。這邊你再辛苦幾天。”楊東旭點了點頭說道：“我要了那輛跑車運回來沒有？”

作為公司的老板，以后開車自然要開自家公司的車，不然老板都不開自家的車，你讓那些消費者怎么看？

所以家用汽車那自然是寶馬a4了，這個等魔都政府需要的第一批汽車交割之后，運回去一輛高配的代替之前的吉普車就行。

而作為一直夢想開跑車的騷包中年大叔，要是不弄一輛shamal回來，楊東旭感覺真的對不起自己親自跑了意大利一趟。

shamal瑪莎拉蒂歷史中最經典的一款跑車被譽為風之子，也是明明再走下坡路的瑪莎拉蒂還能被賣出7億多美元的關鍵所在。

這輛有著蘭博基尼元素的紅色跑車，楊東旭第一眼看到就愛到無法自拔。所以他從意大利回來之前，就安排了運回來一輛。

運了三個月還沒有到燕京，楊東旭對于這個年代的海運速度已經無力吐槽了。

“已經到了香港，香港海關富家那邊會解手續手續問題，而國內海關孫經理會接手，估計下個星期就能到了。”黃穎說道。

孫經理不是別人正是東子，大名孫安定。以前做國際貿易他沒少和海關打交道，所以這方面的事情由他來負責肯定沒問題。

“東子還在那邊沒回來？”楊東旭開口問道。

之前被東子磨的實在沒辦法，于是楊東旭按照他的要求，用公司的名義把他派到深圳去了，讓他和娟子之間的矛盾先冷處理一下。

他深圳不是去干別的，而是去剛成立的深交所弄下股票。自從魔都股票交易所從剛成立的無人問津，到現在火的一塌糊涂之后，股票成了喜歡賺錢塊錢人的獵場。

原本在周雅安排下在魔都交易所斬獲頗豐的楊東旭沒想在深交所也摻和一腳，畢竟現在大家都知道股票是個好東西，去深交所那邊收益肯定大大不如從前。

有這個閑工夫楊東旭還不如干點別的，但東子那么煩，他干脆給了他一筆錢和幾支股票，讓他跑的遠遠的。_c