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      第五十九章 變容之鏡(4K二合一)

      起初大家唯一覺得暫時安全的地方,就是列車內部,可現在…

      難道那種彌漫在周邊環境中的未知事物,什么時候進到里面來了?

      “范寧先生,檢票口撕下的所有副票都過了一邊,5號車廂27座,未售出。”

      盧從前端車廂一路小跑了過來。

      “未售出?”范寧再度低頭,看向了手里自己畫的圖案。

      “曾經的我,用意肯定是提醒自己,發生了乘客砸窗跳車后消失的事實…但我沒選擇寫字,而是畫了一根根抽象簡潔的線條…”

      “看來我之前的猜想是正確的,這些消失的人,不光是身體層面上的失蹤,他在別人腦海中的記憶也會逐漸混亂,甚至是與他有關的活動痕跡都會被抹除。”

      希蘭說道:“應該是與消失者有強相關聯系的痕跡被抹除。”

      “比如,技術人員疑似失蹤,員工名冊里沒有他,檢修簽字里面沒有他,也沒有找到掛有其工牌的隨身物品,但另一個人手上多拎了頂安全頭盔…這或許是因為,當消失者讓同事幫他拿頭盔時,這件頭盔的‘持有者’發生了轉移,它不再算是和消失者有身份強綁定的痕跡,因此沒有被抹除。”

      “再比如,疑似有跳車乘客消失,車票顯示未售出,但窗戶仍然是破的,這或許是因為,破窗和他步行后消失隔了一定的時間,屬于一個前置的不相干動作,因此沒有被抹除…我覺得這是合理的,如果抹除的是所有和消失者有關的痕跡,那世間萬物都是存在聯系的,怕是半個世界都要消失了,只有直接的、強烈的聯系才會被抹除。”

      “你的分析很有道理。”范寧微微頷首,“我之前模模糊糊意識到了這一點…所以趕在記憶消失前,采用完全抽象的線條來記錄,這或許規避掉了那無形的‘強相關’判定規則,如果寫的是‘有乘客砸窗跳車后消失’,或許現在它已經是一張白紙了…”

      這種抹除還不是生硬的‘挖走’,它甚至還會‘自動修復’一些違和的痕跡:技術人員花名冊從15到14行,并沒有空行;檢修記錄沒有空缺,數據和簽名向兩端填平。

      就像范寧前世某app的“消除筆”功能一樣,在體系相對簡單時,它會自動將被抹除物周圍的一些背景進行平滑填充。體系復雜時,則多多少少有些違和感,盡管在其他人腦海中沒有這個人的存在,但還是可以從一些邏輯不通的跡象推斷出消失的事實,比如手上拎的頭盔,或線條畫的記錄,或反鎖的廁所門。

      幾位乘務員從另外的車廂帶回消息,所有排隊等待的廁所,現在全部無人應答。

      大家在發現里面空無一人后,也記不清楚之前究竟有沒有人進去過了,但事實是,門是反鎖的。

      “人員消失的表現方式是如此,可原因呢?原因是什么...”范寧盯著空蕩蕩的廁所陷入沉思。

      如果是某種未知存在的作用,不管它是有形還是無形之物,人被弄走了,這是怎么起的作用?

      純粹無規律的厄運降臨到倒霉者的頭上?

      車底檢修、離開列車、廁所方便...

      “共同點是...”范寧目光閃動。

      人員在消失前,去了一個對比整列火車來說,“相對獨立”的地方?

      獨處經歷?封閉空間?

      或者說,他們脫離了大家的視線?

      “再次向乘客重申,不要擅自下車。”范寧對乘務人員交代道,“以及...交代乘客,有方便需求的,由另外一名同性別乘務員或自己親友在門口陪同,而且,不要關門。”

      “這或許有點尷尬,但總比整個人無緣無故消失要好。”

      乘務員領命離開。

      從另外車廂反饋過來的情況看,那些排著長隊的廁所,將反鎖的鐵門弄開后都是空無一人,算上車底檢修的,跳窗離開的,這段時間一共消失了十個人,除此之外的暫時沒有。

      可下一步怎么辦?不知道…

      總結出乘客消失的規律和作用方式有什么用呢?和離開這個地方根本沒有關系。

      范寧和希蘭、瓊、羅伊、盧五人已經商量過很多次了,大家最初的默認態度都是待在車上,不要亂跑,等等看,再等等看。

      眼皮子底下的消失事件在前,這很符合人在恐懼籠罩之下的原始反應。

      可就這么待在火車上干等?范寧不知道這是在等什么,這火車估計一時半會沒法開動了,首先并非正常因素的故障,其次也沒人再敢下去檢修。

      等天亮嗎?陽光照耀下的列車,似乎比黑霧籠罩中的列車更有安全感,但這只是一廂情愿的直覺而已。

      甚至范寧懷疑,這鬼地方會不會天亮還是個問題。

      時間仍在流逝,雖然懷表失靈,但從人的直接感受來看,恐怕又過了幾個小時,已經凌晨之后。

      范寧覺得不能再等下去了。因為其他車廂已再度發生了幾起不愉快的口角和肢體沖突,雖然很快就平息了下來,但這不是一個好兆頭,12節車廂,超過四百多號人。

      人一多了,其中什么樣的古怪性格都有,一旦矛盾失控,發生群體性事件,哪怕范寧這邊有好幾位有知者,也難以將其平息,總不能一把火將乘客都燒了吧?

      而且范寧作為帶團指揮,對80位同學們出行的生命安全負有首要責任。

      1號車廂和2號車廂的連接處,范寧這邊五人又開始了新一輪商議。

      這時希蘭提出一個猜想:“基于之前消失人員的共性經歷…有沒有可能,只要我們做到互相不脫離視野,或保證自己至少在另一個人視野范圍內,就不會發生無故消失的事情。”

      “我們本來就是這么做的。”范寧說道,“事實上,乘客們按照我要求的方式解決上廁所問題后,就沒有再發生消失事件了。”

      瓊卻是聽出了希蘭的弦外之音:“你的意思是…我們試試利用這個可能的規律,下車?乘客全部下車?要走就一起走?”

      幾人忍不住再次轉頭,往黑霧濃厚的車窗外看了一眼。

      “當然不是讓大家都下車。”希蘭說道,“幾百個陌生人的集體行為,不可能是我們這群人能控制得了的,但是,我們可以就五個人下去,這樣照樣能滿足彼此不脫離視野的要求。”

      “這里顯然已經不是現實地圖上正常的那塊區域了,時間流逝感過了六七個小時,相鄰鐵軌上連一輛經過的火車都沒有,自己列車所在的鐵軌,也沒見被別的車撞上來…圣塔蘭堡可是帝國的工業心臟,你們想想它平日里輻射出的運輸吞吐量…”

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