根據數據顯示，西風帶內終年吹著平均風力8級以上的強風，所引發的海浪均高超過7米，甚至有記載還出現過30米的滔天巨浪。

如此恐怖的景象，若是放在陸地上就是4級毀滅性海嘯的標準，足以摧毀任何敢于挑戰它的力量。

當天晚飯后，船上就發布了關于準備進入西風帶的特別廣播，船長張向晚臨時增加了二十多條保障措施，郭坤也特別要求所有人在晚上睡覺的時候一定要注意自身安全。

很多沒見識過大風大浪的年輕隊員還有些不以為意，認為只需要五天就能穿越西風帶，再艱苦熬一熬也就過去了。

但趙陽卻從嚴奇、張松等一眾前輩的臉上看到了罕見的緊張和焦慮，這讓他意識到西風帶的危險性或許遠遠超過大部分隊員的想象。

這不像暈船，頂多就身體不舒服，再嚴重掛個水也能死扛。

但若是狂風和巨浪直接對船體造成了嚴重損傷，不僅會影響南極建站任務的進度，甚至最極端還有可能出現船毀人亡的情況。

12月12日的凌晨，躺在床上的趙陽遲遲無法入睡，外面有節奏的“鐺鐺”聲讓他的神經愈發緊繃。

那是重達5噸的鐵錨在涌浪的沖擊下不斷與船體碰撞所發出的聲響，從兩個多小時前就開始出現，連一秒鐘都沒有中斷過。

“陽哥，你說鐵錨不會把船撞漏吧？這要進了水，咱這內艙可是首當其沖，跑都跑不掉。”

趙陽之前的室友由于暈船反應太厲害，所以前幾天換到了稍低一些的艙室去住，然后楊明就主動申請換了過來。

按他的說法只是單純喜歡聽人講一些各種奇聞趣事，但趙陽深度懷疑這家伙是想讓自己出謀劃策幫著追馬舒舒。

“放心吧，之前我在上海造船廠講過船體內部結構，鐵錨下的鋼板是特別加厚的，不會破！”

看似趙陽在安慰楊明，其實也是在給自己減壓，黑暗之中他的雙手緊緊抓著床沿，努力穩住自己的身體才不至于從床上掉下來。

“對了，楊明，你今天怎么沒暈船？”

一般情況下趙陽是不會在睡覺的時候主動開啟聊天的，因為楊明是個典型的話癆，一旦讓他起了興致，整晚不睡覺那都是常規操作。

但今天非同尋常，趙陽很希望有人能和他說說話，以此來轉移注意力。

“還暈什么船啊，這船晃的，我是腦袋撞一下床頭，腳跟又要馬上蹬一下床位，哎喲，真疼！”

楊明的床位方向和船航行的方向一致，所以當顛簸大到一定程度后，他整個人就會隨著船頭、船尾交替上下，稍不留神就會一頭撞在床的鋼架上，直痛得齜牙咧嘴。

“你比我強點，我這床現在就和搖籃一樣，上下左右晃個不停，怪不得隊長說晚上睡覺最好把自己綁在床板上，不然絕對要摔跟頭。”

今晚差不多的對話發生在“向陽紅10”號船和“j121”船的每個角落，駕駛室都燈火通明，張向晚和于德慶兩位船長親自掌舵，而透過玻璃窗往外看，那黑暗中撲來的高聳海浪前赴后繼，仿佛根本沒有盡頭。

如今的趙陽總算領教了西風帶的厲害，但要不了多久他就會知道這還只是大自然的初露獠牙，更為兇險的危機很快就要找上門來。

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