此時，部長米高揚正看著外匯審批清單，表情有些驚訝。

“這些都是生產飛機的核心設備和材料，為什么沒有我的審批，直接外匯出售？”

一旁的秘書回答道：“部長，是這樣的……總統已經吩咐過了，援助龍國的設備可以特殊處理。”

“龍國？”米高揚表現的十分驚訝：“它還是個農業大國，要飛機生產設備和原材料干嘛？”

“難不成，他們要生產飛機嗎？”

“哈哈！”

米高揚語中充滿了嘲諷和鄙夷。

站在經驗和事物發展的規律來看，龍國剛剛成立，根本不具備生產飛機的條件。

“他們沒有技術，沒有人才，更沒有工業基礎……拿什么造飛機？”

米高揚并沒有把這件事放在心上，而是轉頭進入下一個工作項目。

目前，毛熊正在研制米格-19戰斗機。

這是毛熊首架超音速戰斗機。

目前，需要解決在研制過程中持續超音速平飛和超音速飛行操縱問題。

米格設計局與相關研究院合作，開展了s-1雙發超音速戰斗機驗證機計劃。

現在發現發動機推力不足等問題，需要更換發動機并對設計進行調整。

“所以，我們需要解決發動機高溫材料的問題！”

“比如選擇更耐高溫和高壓的高溫材料，可以采用鈦合金材料。”

“局長……還有一個機身材料的問題，當速度達到高音速時，機身能不能遭受得住壓強？”

米高揚還是航天設計局的局長。

“我們是不是應該換個設計思路？”

目前，全蘇航空材料研究院等機構在研制密封膠等密封材料、結構玻璃鋼和無線電技術用玻璃鋼等方面面臨不少困難。

經過多年努力才在后續年代逐步取得突破。

但這些未直接影響到1950年米格-17和米格-19的研制進程。

不過，這材料的問題確實讓米高揚頭痛。

工程師繼續說道：“鋼材承受不足，將會影響水平安定面脫落等原因。”

“甚至將會出現機翼剛性不足、高速下副翼反效等問題。”

這些問題可以通過重新設計機身后部、提高機翼剛性等方式解決。

但無法根本無法保證高音速下飛機能承受住壓強。

也就是說，通過設計可以改變飛機的空氣動力，但無法達到真正的高音速戰斗機。

只能開慢不能太快。

這和研制米格19的初衷背道而馳。

不符合國防部的要求。

米高揚思考片刻：“一旦重新設計，那前面的工作將會白費。”

“原材料就真沒辦法解決嗎？”

一旁的副工程師說道：“鈦合金技術目前是全世界最新材料技術。”

“就連鷹醬也無法生產出高質量的鈦合金……”

純鋁的密度為27g，而鈦合金的密度約為45g，相同體積下鋁合金重量僅為鈦合金的60左右。

所以，鈦合金技術是先進戰機必備的原材料。

“難道……就真的沒辦法了嗎？”

然而，這時，角落一個不起眼的槍械設計師站起來說道：“我知道哪里可以生產鈦合金……”

刷！！！

所有人齊刷刷的看了過來。

米高揚迫不及待的詢問：“哪里？”

“龍國……”

……

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