目前兵工廠有系統獎勵的數控設備。

問題不大。

而碳纖維等復合材料的應用可實現飛機減重25-30，生產中需采用手工鋪疊技術，需要通過專用模具將碳纖維原料制成輕量化部件。

沒-->>有復合材料那就用鋁和鈦合金。

至于制造發動機渦輪盤、機身承力結構等一體化部件。

目前，兵工廠有5萬噸級模鍛液壓機可鍛造尺寸更大、性能更強的航空部件，可以支撐殲系等先進戰機的生產。

至于專用機床：包括龍門立式加工中心、高速加工中心（功率超40kw）、柔性卡具等。

主要是用于加工薄壁、雙曲面等復雜結構零件，確保精度與強度。

這就需要林天接下來解決的問題。

困難會有，但無論如何，龍國也要有自己的飛機。

特別是經歷這一次空襲之后，更加堅定……龍國的領空需要戰斗機。

需要一款強大的戰斗機。

一路上，林天想了很多，同時趁著坐飛機的時間，根據記憶畫出了“五爺戰斗機”的構造圖紙。

相比于負責的殲10c，五爺的構造相對來說比較簡單。

五爺戰斗機是采用單座、單發、機頭進氣、后掠式中單翼布局。

其結構主要由機翼、機身、尾翼、起落架、座艙等部分組成。

機翼是后掠式中單翼，后掠角45°，雙梁結構，內側有后退式襟翼，外側是副翼，偏轉角范圍為±18°。

機翼根部有起落架艙，主起落架收在機翼的兩個艙內。

全金屬半硬殼式構造，外形為圓形截面的流線體，圓形機頭進氣道。

機身后部裝有可操縱的減速板。

至于，垂直尾翼分成上下兩段，下段固定在后機身的承力斜框上，上段可拆卸，垂尾后掠角為55°41′，后緣是方向舵，轉動角度為25°。

水平尾翼后掠角為45°，安裝在垂直尾翼下段頂部，其后緣的升降舵，向上可轉動32°，向下為16°。

對于一個設計師來說，參數幾乎都是印在腦子里。

而且前世的林天，回國后就跟著徐佬負責五爺戰斗機的設計，調配等工作。

這一切都太熟悉了。

起落架采用的是前三點式起落架，均為單輪。

在主起落架裝有緩沖器，前起落架裝有減震器和減擺器。

座艙為密封式單人座艙，應急時艙蓋可拋掉，座椅為可彈射式，能保證飛行員在緊急時迅速安全地脫離飛機。

通過彈射座椅迅速脫離飛機，大大提高了飛行員在危險情況下的生存幾率。

林天還記得，當初這個設想還是他提出來的。

整個氣動設計采用后掠式中單翼布局，配合45度后掠角，提升了超音速性能，機翼上的翼刀可提升低速性能，使飛機兼具良好的低空機動性與一定的超音速能力。

搭載的是渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，推力強勁，最大推力2600千克，加力推力3380千克，讓殲-5具備快速反應和空中格斗能力。

在武器設計方面，原來，機頭配備的是兩門23毫米機炮和一門37毫米機炮，以及37毫米機炮威力大，23毫米機炮射速快，適合近距離格斗。

同時，左右翼下還可各掛一顆100-250千克的炸彈，具備對地攻擊能力。

但林天為了讓五爺具備更強大的戰斗力，他準備改成類似于霹靂2的導彈。

增加對地對敵攻擊能力。

當然這都是后話了。

很快五爺戰斗機的圖紙便畫畫了。

看著圖紙，林天輕嘆一聲：“還好，這些都沒忘記……”

參與的第一架戰斗機，意義重大，林天記得很清楚，幾乎把所有的一切都烙印在腦海里。

很快。

飛機落下。

林天剛走出機場，就看到一個熟悉的身影……

.b