傻柱食堂風波雖然暫時平息，但軋鋼廠和四合院的空氣里，那股無形的壓力卻越來越重。

廣播里激昂的口號日漸增多，廠區圍墻上刷上了新的標語，戴紅袖章的身影也越發活躍。

易中海如同冬眠的毒蛇，在沉寂了數日后，終于按捺不住，開始了他的反撲。

這一次，他吸取了王老蔫魯莽的教訓，選擇了更隱蔽、更“專業”的方式——利用他八級工的技術權威，在張建軍最引以為傲的技術領域，設下陷阱！

機會很快來了。

廠里接到一批精度要求極高的軍工配件訂單，關鍵部件的精加工任務，落在了技術實力最強的鉗工二車間。

而具體負責的小組，正是張建軍的第三生產小組！

其中一個核心零件，是一個形狀復雜、帶有異形內腔的合金鋼件，公差要求極其嚴格，光潔度要求▽8，加工難度極大。

車間技術討論會上，易中海“主動”請纓，承擔這個零件的工藝制定任務。

他拍著胸脯，一副老成持重的樣子：“楊廠長，李主任，各位同志。這個零件確實難，關鍵就在這個異形內腔的加工和最后一道精磨工序。我在廠里干了幾十年，經驗還算有點。”

“我建議，先用我們車間那臺精度最好的蘇式內圓磨進行粗磨，留余量，再用這臺新的捷克小磨床進行精磨，保證尺寸和光潔度！這樣分工，效率最高，也最穩妥！”

他說的似乎很有道理，分工明確，新老設備結合。

李愛國和幾個老師傅都點頭表示贊同。楊廠長也看向張建軍：“建軍同志，這零件是你們小組負責加工，易師傅的方案，你覺得怎么樣？”

張建軍微微蹙眉。易中海突然變得這么“積極”和“專業”，本身就透著詭異。

仔細回憶著腦海中的四級機修知識，尤其是關于磨削加工的關鍵點。

那臺捷克小磨床雖然新，但砂輪主軸剛性偏弱，冷卻系統也不太適合深腔加工。

磨削這種復雜內腔，尤其是最后精磨階段，極易因為散熱不均、排屑不暢導致表面出現微裂紋或者局部燒蝕，而這種微觀缺陷，在常規檢驗下很難發現，只有做破壞性的金相分析或者在高倍顯微鏡下才能察覺！

一旦裝上飛機或者設備，在高速高壓環境下，很可能導致零件從內部崩裂，造成災難性后果！這簡直就是一個精心設計的技術陷阱！

易中海打的算盤很毒：零件是張建軍小組做的，工藝是他易中海定的，用的是張建軍改造的“老爺車”和新引進的“先進設備”。

如果出了問題，張建軍作為執行者首當其沖，他易中海頂多是“考慮不周”，甚至還能反咬一口說是張建軍操作不當或者設備改造有問題！軍工任務出大事故，張建軍不死也得脫層皮！

張建軍心中冷笑，易中海啊易中海，你這是自己往槍口上撞！他臉上卻露出思索和一絲“猶豫”：“易師傅的方案，分工確實明確。”

“不過…我有點擔心最后精磨用這臺捷克小磨床。這床子主軸剛性稍微弱了點，冷卻液沖刷深腔效果也一般。

“磨削這種高精度異形內腔，又是最后精磨，余量極小，控制不好容易產生磨削燒傷或者微裂紋，影響零件壽命。風險有點大。”

張建軍這話一出，會場頓時安靜下來。幾個懂行的老師傅也皺起了眉頭，開始思索其中的風險。

易中海心中一凜，沒想到張建軍一眼就看穿了他陷阱的關鍵！