“周海同志，經過為期22天的帶飛訓練，你已累計帶飛48小時零12分鐘，帶飛科目滿分，飛行成績優秀，現經校黨委研究決定，以空軍相關條例及石城飛行學院高教機培育制度為基礎，給予你單飛資格。”

靜靜站在周海正前方，雷強副大隊長身穿常服，戴著熠熠生輝的八一軍帽，背脊挺直，面容莊重而嚴肅，雙手端著一份正式文件，向周海宣讀文件正式內容。

聲音，洪亮而有力。

在雷強的身邊，站著教員楊曉龍，整個人身著淺綠色抗荷服，手垮頭盔，面容莊嚴，他將駕駛另外一架1-15a獵鷹高教，協助完成第三個階段的雙機編隊長途轉場演練。

這份正式文件的右下角之處，格外耀眼，蓋有石城飛行學院的紅色印章痕跡，學院校黨委的印章痕跡，大隊長、副大隊長、飛行教員三人親筆簽名和鮮紅手印。

這是責任！

更是信任！

高教機階段的放單飛，至關重要，意義非凡，絕不是隨隨便便一句話就能決定。

整個過程，必須由飛行教員，所在部隊最高軍事主官及政委，學院黨委多方聯合同意，經過正規渠道和書面程序，才能正式放單飛。

雷強宣讀的文件內容，回蕩于二十號停機坪，傳入第一地勤小組五人耳中，更傳遞給靜靜等待的1o9號1-15c。

從現在開始，1o9號1-15c，真正意義上專屬于周海的座機。

“周海同志，你準備好了嗎？”

待宣布完整份文件之后，副大隊長雷強合攏文件，目光如炬，牢牢注視正前方保持軍姿的周海，出洪亮的聲音。

“報告副大隊長，我已準備完畢！”周海神情肅穆而莊重，挺了挺胸膛，氣勢如虹，聲如震雷。

看著周海的模樣，雷強滿意地點了點頭，下達新的指示：“很好，執行預定方案，準備單飛，第三階段雙機轉場演練，將由飛行教員楊曉龍協助。”

命令下達。

轉瞬，立于停機坪右邊的地勤組長胡軍，按

照標準隊列姿態跑步出列，立于周海右邊停下，左手拿著簽收日志和黑色簽字筆，敬禮報告道：“報告機長同志，飛機已準備就緒，請檢查，簽字接收。”

簽字接受，這是起飛之前的正規流程，代表著地勤小組已完成維護保障工作，由飛行員親自簽字接收。

如果在飛行之中，出現因技術故障而產生的飛行事故，負責維護保障的地勤小組，將會面臨調查和嚴格處罰。

在以前，簽收日志由飛行教員楊曉龍書寫，如今，已正式獲取單飛資格的周海，擁有獨屬于自己的簽收日志。

周海點了點頭，臉龐浮現一股嚴肅之色，向后轉身，直指彌漫科幻氣息猶如藝術品般的1-15c獵鷹，親自圍繞機身一圈詳細檢查。

航空輪胎狀態良好，

起落架正常，

機翼表面和涂裝正常，

動機尾噴口正常，

當跟隨胡軍細致深入學習1-15c維護和保障技術后，已從懵懂到掌握，周海對起飛前檢查看待角度截然不同。

以前起飛前檢查戰鷹，只是單純看看有沒有什么大的問題，比如機身表層呈現裂紋，蒙皮破損，機翼彎曲等等情況。

然而，這種想象的故障壓根不可能出現，負責維護保障的地勤人員，可不是傻子。

而現在，周海深受胡軍傳授的機務精神影響，檢查之時，細心而嚴謹，主要檢查細微而關鍵的部位。