一般情況之下，諸如轟炸機、普通民航客機、運輸機等絕大多數飛行性能較差的機種，嚴禁進入失尾旋狀態。

一旦進入結果只有一個――機毀人亡。

兇險無比！

然而，每一名戰斗機的高教飛行學員，卻必須特意讓飛機進入失尾旋狀態，學習訓練改出技巧。

“檢查飛機。”楊曉龍聽聞，下達命令。

沒有猶豫，內心飽含期待之意的周海，轉身迎向停機坪內靜靜等待的1-15c獵鷹，僅僅相隔一天而已，徹底體驗到噴氣式飛機和音魅力的他，已經心癢難耐。

周海得承認一個情況，那就是他已經徹底愛上了這架飛行體驗感極佳的高教機。

在一眾地勤人員和楊曉龍注視之下，周海圍繞機身一圈仔細檢查，確認無誤，重新回到停機坪正前方，舉手報告：“報告教員同志，飛機檢查完畢，一切正常。”

楊曉龍聽聞點頭，圍繞機體仔細復檢，于地勤組長手中簽下飛機接收文件，下達登機命令。

兩人先后攀上登機梯，進入座艙之中，周海雙手如飛，進行一系列操作，水滴形玻璃座艙蓋緩緩合攏，地勤小組迅忙活起來。

“轟！”

數十秒后，引擎轟鳴聲響徹四周。

機體左右兩臺渦扇引擎穩定正常運轉，尾噴管噴出高溫氣流，加熱蒸棚后紛飛飄舞的細小雨滴，產生頗為壯觀的白色霧氣。

一名地勤人員手握兩根黃紅色醒目旗幟，示意可以滑出，機身彌漫科幻氣息的1-15c獵鷹燃油加滿，緩緩滑出棚式停機坪，向右轉彎駛入連綿細雨之中，沿著停機坪區域通道平穩行駛。

憑借著座艙蓋光滑外形，以及表面透明的防雨涂層，能夠輕松隔絕滿天飛舞的細小雨滴。

風有些大，裹挾陣陣寒意，這是突然來襲的冷空氣作祟。

在一名名地勤人員注視之下，1-15c獵鷹安穩進入滑行道，轉過彎后，于兩道交界處停下，周海手腳麻利，順勢打開耳機，接入加密通信頻道，向機場塔臺出起飛申請。

機場塔臺的女管制員似乎是一個萌妹子

，聲音依舊清脆悅耳，給予一系列地面參數和起飛許可。

“轟！”

1-15c獵鷹向右轉彎進入一號跑道，引擎轟鳴聲愈劇烈，兩臺s-17渦扇引擎由小推力狀態提升為中間推力，為機體提供源源不斷的能量源。

高滑行二百二十米左右，1-15c獵鷹機身之上流淌著細細水流消逝不減，揚起機頭，似如雄鷹般展翅翱翔，迎向陰云籠罩的天空。

“天氣預報顯示，積云在三千米高度，爬升到四千五百米改出，先練習基礎飛行動作。”待機身正常起飛之后，楊曉龍打開戰術平板終端，點擊屏幕獲取最新的天氣預報數據，向周海下達新的指示。

“是。”周海聽到安排，沿著預定航線保持爬升狀態。

很快，僅僅三十余秒之后，1-15c獵鷹就穿越層層疊疊的積云，沖破封鎖，爬升到四千五百米高度，迎來耀眼陽光的照射，座艙內略顯低沉的氣氛煙消云散。

周海握著金屬操縱桿，面色自信而沉穩，壓桿改出，左腳滿舵，開始展開今天的飛行訓練。

想要擁有優秀的飛行技術，需要日積月累的經驗和刻苦訓練，周海可以駕駛初教六隨心所欲的飛行，可在1-15c獵鷹身上卻無法做到。

先從左轉開始，再接右轉，五個基礎飛行動作一個接一個，沒有絲毫生疏感，流暢做完。

做完第一遍五個基礎動作，楊曉龍并未喊停，周海默默重復飛行。