1-15獵鷹高教的降落度，對高教學員而可謂非常友好，僅僅只有每小時2oo公里。

若是飛行性能較差且設計落后時代的殲教七，降落度高達每小時o公里。

這個數字對每一名高教機飛行員而，堪稱噩夢，同115獵鷹高教之間擁有每小時1o公里的差距。

別小看這僅僅1o公里的差距，在充斥著嚴謹和苛刻氣氛的航空領域之中，著6度和失臨界縮減每小時1o公里，前進一步，都需要強大的航空工業和一系列尖端航空科技作為支撐。

就連脫胎于殲教七的山鷹高教，著6度仍然高達每小時26o公里，遠不如1-15獵鷹。

“吱！”

起落架高性能輪胎同混凝土跑道表面接觸，產生摩擦，高滾轉，輕微變形，傳出一道細弱而尖銳的聲響，隱匿

于引擎聲響之中。

一絲微不足道而無法避免的顛簸，傳遍機身，翼身融合設計和電傳操控的襟副翼系統，大大降低降落時紊亂風和稠密氣流的影響。

“砰！”

緊接著，一道沉悶響聲傳出，單垂尾末端閉合裝置開啟，一朵白色傘花旋即綻放，完全撐開，提供阻力面積，配合襟副翼和擾流板減。

時高達2oo公里的1-15獵鷹，滑行度迅降低。

“真帥啊，咱們學院就四架新獵鷹，要是我當初能進成班就好了，沒準能搞一架來試試。”一名坐在山鷹b型座艙內的高教學員，雙眼看著蘊含科幻氣息的1-15獵鷹平穩滑行于一號跑道之中，透出濃濃的羨慕色彩。

身后傳出飛行教員淡淡的話語：“小子，醒醒，別做白日夢，好好飛自己的，進行起飛準備。”

“……”聽到教員話語，高教學院身體一僵，心中嘆了一口氣，雙眼浮現幽怨之色。

待安全降落之后，周海握著操縱桿，操控身下的戰鷹駛向滑行道。

聚集著眾多人員目光的1-15獵鷹駛離一號跑道，進入滑行道后，正在待命跑道起始點等待的兩架山鷹a型高教機，相繼駛入跑道加起飛，開展飛行訓練。

整個機場，再次陷入連軸轉的高強度訓練狀態。

飛行！

這是高教機階段最重要的任務，每一名學員的生活主題。

“嗡！”

很快，以每小時數十公里度于地面行駛的1-15獵鷹，進入停機坪區域，在一名打著旗語的地勤人員安排之下，轉彎進入二十號棚式停機坪內，穩穩地停下。

周海雙手靈活跳動，按照先后順序關閉兩臺s-17渦扇引擎，供油開關回位，檢查機載航電系統顯示的飛行參數，一切正常，沒有問題，接著關閉航電，切斷電源供應。

引擎轟鳴聲逐漸減弱，高溫氣流消逝，機尾掛著的白色傘花無力落下。

待在棚式停機坪周圍的地勤人員，迅圍上。

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