北方三月份上午的天，氣溫還是有些冷。

風輕輕吹著。

“周海，昨天給你的資料都記住了嗎？”楊曉龍立于飛行模擬室門前，面容平和，向周海詢問道。

周海手里拿著關于1-15c獵鷹的技術性能介紹，報告道：“報告劉教員，記住了。”

“那就好，今天練練手，下午去成班報道，我的教學方式跟老班長一樣，理論和實踐同步進行，你的天賦非常優秀，三天之后飛行模擬和航空理論考核。”教員楊曉龍聽聞，回應道：“資料給我，1-15c獵鷹的升限是多少？”

將資料遞給楊曉龍，周海神態自若，回答道：“一萬七千米。”

“最大可控迎角和瞬時盤旋角分別是多少？”楊曉龍點了點頭，繼續抽問。

“32°和22°。”

“三軸四余度電傳數字飛控系統是什么？”

“這是一種先進的電子飛行控制系統，以電信號為核心基礎，分別由傳感器組、各種陀螺、加度計等慣性測量器件，迎角傳感器、輸入設備、飛行控制計算機、舵機和電氣傳輸線路組成，即通俗意義的電傳操控系統。”

周海聲音平靜，緩緩將整個電傳系統的定義說出：“所謂三軸是指縱軸、橫滾軸和偏航軸，四余度是指三條數字信道與一條備用仿真式信道，采用計算機控制。”

楊曉龍滿意地點了點頭：“1-15c獵鷹的空重是多少？”

“58oo公斤。”周海回答道。

“1-15c比b型的飛行性能，提升多少？”

“綜合飛行性能提升8%。”

“1-15c的最大可用過載和最大極限過載分別是多少？出最大極限過載會對機體有什么影響？”

“8.7g和9.5g，影響為損害機體承力結構，最終導致空中解體。”

“最后一個問題，現代噴氣式飛機存在的基礎是什么？”

“物理經典力學，基于牛頓第三定律――相互作用的兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小

相等，方向相反，作用在同一條直線上。”

考驗完畢，楊曉龍內心愈滿意，向周海說道：“好了，跟我進來。”

話落，轉身前行。

周海緊隨其后，跟著楊曉龍步入飛行模擬室，進入這棟其貌不揚卻被兩名空軍士兵守護的建筑，沿樓梯而上，來到二樓，進入一號房間。

整間房間約三百平米的面積，地面干凈整潔，燈光通亮，共有四臺六自由度飛行模擬器，每臺機器呈現白色涂裝，表面潔凈，反射白色節能燈光。

房間右側是控制臺，一名少尉軍官端坐于臺前，負責控制臺。

周海立于房間中央，環視四周，左右觀察，石城飛院的飛行模擬器從外觀角度看同空大有些差距，每一臺模擬器都裝有水滴形玻璃座艙，高度模擬真實戰機的配置。