也是由于這個理論，使得已然逝世近二十年的約翰?伯伊德，成為人類航空領域的偉人，問鼎巔峰，影響人類航空界的發展。

這個理論的影響有多大？

世界各國設計的每一款第三代戰斗機，都以能量機動為核心，完全繞不開這個理論，將如日中天的轟炸機制勝論按在地上摩擦，來回揉捏。

無論是美國看家法寶f-15‘鷹’、f-16‘隼’，還是f-18‘大黃蜂’家族組成的空中夢之隊，又或者是高貴典雅的蘇-27家族，國產殲10系列和殲11系列，以及歐美一大票主流戰斗機。

第三代戰斗機的范疇，完全以能量機動理論作為基礎。

整個理論，直到超視距空戰和導彈技術成熟，第一款第四代隱身戰斗機f-22‘猛禽’出現，能量機動理論的重要性和影響力減退，這才退居二線，人們將注意力投到以隱身性能和超視距空戰之上。

可即便如此，能量機動論，在當今航空領域，依然占據重要影響力，就連設計第四代隱身戰斗機，也無法避開。

沒有人敢保證未來戰爭之中，不會出現近距格斗空戰，正是如此，當前世界處于服役狀態的三款第四代隱身戰斗機，都格外強調機動性，將能量機動理論融入其中。

這個理論，是大三飛行訓練階段需要學習的重點知識。

周海清清楚楚記得關于這個理論的每一個字和標點符號，并對其擁有屬于自己的理解。

近距格斗空戰，這個類型的戰斗，依然屬于能量機動理論的禁區，不可侵犯的領地――哪一方擁有的戰斗機單位剩余功率高，哪一方獲勝。

能量！

最重要的能量！

整個理論，基于熱力學的物理法則，不容逾越，不容違背。

“嗯，不錯，的確如此。在近距格斗之中，飛行最重要的保持能量，絕對不能死板，要隨機應變，靈活運用各種技巧，你必須預測敵人下一步該如何飛行，看得更遠，徐徐圖謀，而非急功近利，”

聽到周海的回答，李復得心應手的握著操縱桿，點了點頭，一邊操控初教六抬頭爬升，翻滾飛行，一邊講解道：“你看，我們假設后方有一架同等性能的敵機，當它咬住我們的尾部時，記住，絕對不要慌張，我們可以運用高悠悠戰術，拉桿爬升，以速度換取高度優勢，同時翻滾以座艙朝下，觀察敵機飛行姿態和軌跡。”

實機講課，附帶翻滾體驗，這種感覺絕對不是正常人能享受的。

狹窄的座艙內部，看向外界近乎天旋地轉，轉瞬，周海又處于身體倒置狀態，頭朝大地，屁股朝天。

若是空間感不好的普通人，這一瞬間，就得暈菜，大概率錯誤判斷自身位置和方向。

而且，這僅是最簡單的初教機，并非真正意義上的現代戰斗機。

初教六的下方，似乎存在一架無形的敵機，措不及防掠過己方之前所在的位置，失去目標和有利攻擊位置。

獵人和獵物的角色，陡然發生改變。

“觀察之后，我們要立即作出反應，決不能猶豫，假設目標處于短暫平飛狀態，尋找我們的蹤跡，我們飛出大角度弧線軌跡，再通過高度換取速度優勢，并取得攻擊占位，咬住敵方尾部。”

李復面色沉穩，操控初教六進入俯沖加速階段，機頭對準前方，隨后又改平飛出：

“當然，實際操作，你可以左側急轉+大仰角爬升翻滾動作，也可以做出滾筒機動，俯沖做出低悠悠機動等等，不要死板僵硬。但我要提醒你，低悠悠機動會致使能量消耗殆盡，換來短暫的攻擊占位，除非抱著一擊必殺的心念，絕對不要使用低悠悠。”