艙外等候區，一名名關注著大屏幕內容的考生，看著屏幕內顯示的蔚藍天空，以及右上角顯示的成功起飛字樣，全都炸了。

“接下來，是難度最高的降落。”周海面容看似平淡，可內心充滿緊張，雙眼觀察一番艙內平顯給出的數據，拉桿抬頭，腳踩方向舵，控制副翼，準備轉向。

就在這時，副翼偏轉角度出錯，擾亂前緣鴨翼穩定的氣動布局，整架處于側角轉向狀態的模擬戰機，瞬間失去平衡，陷入失速湍流，進入失控狀態。

“吟！”

艙內，最高頻率的急促提示聲傳出，周海面色沉穩，緊握操縱桿，試圖拉桿抬頭，穩住機體。

然而，失去控制的機體，并沒有聽周海的指令，以每小時五百公里的速度，直直墜向地面。

“轟！”

僅僅數秒鐘，飛行高度為五百米左右的殲-10鴨翼戰斗機，如流星般墜向地面，同大地接觸，產生劇烈爆炸損毀。

屏幕之中，傳出血紅色的考核失敗字樣。

“呼。”

看著屏幕顯示的字樣，周海和趙剛同時吐出一口氣，前者有些失望，后者

為放松。

還好還好，要是周海直接一次性全部通過，那可是真的見了鬼。

這可是模擬國產第三代主力戰機，殲-10。

采用鴨翼氣動布局的殲10，其操縱難度遠超常規氣動布局的戰機。

什么都不懂的考生，怎么可能成功起降？

說實話，趙剛壓根就沒想到，這批次的高中生能模擬殲-10戰機成功起降，哪怕一次。

這次考核，說白了，就是讓大家體驗一下。

“重新再來一次，應該是副翼偏轉角度的問題，我還沒有深入學習關于航空器的駕駛和飛行，關于副翼的使用和鴨式氣動布局，都處于表面層次。”周海眉宇微皺，腦海高速運轉，得出結論，準備開始第二次嘗試，內心深處的輕視之意煙消云散。

鄭重，認真。

看來，想要成功起降，并不是想象之中的那么容易。

艙外眾多考生，見到周海模擬墜機后，內心松了一口氣，有些慶幸，有些幸災樂禍。

艙內，前方屏幕重新歸位，便為最初機場跑道的圖像。

右手緊握操縱桿，左手握住節流閥，周海開始第二次嘗試。

模擬戰機起飛階段平穩正常，待滑跑速度達到250公里后，拉桿抬頭，脫離跑道束縛。

重回藍天，周海屏氣斂息，雙目凝視前方，拉桿保持爬升狀態，加大發動機推力。

這一次，周海汲取教訓，準備在一千米高度轉向，不像之前的五百米高度，一旦失去控制，就沒有挽回余地。

高度1090米，待整架模擬戰機離開機場十公里后，周海深呼吸一口氣，緊握操縱桿，緩緩拉桿施加壓力，腳踩右側方向舵，控制副翼平穩調整角度。

機載平顯屏幕內，方向差和高度迅速變化，數秒后，還是由于副翼角度和鴨式氣動布局的原因，艙內出現輕等程度顛簸。

ps：六個小時后，還有額外的加更，首先為第一名舵主。

其次感謝新的小老板馬鳴風蕭瀟萬賞，明天為當初第一粉絲‘書友20180313174258758’加更（復制粘貼，有點難記），后天為第一名弟子平常心%書蟲加更。

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