汽車車檢的規定還要等好些年，到1986年才會出臺，報廢的規定就更往后了。

而且車檢主要也是針對的國外進口車。

等車的產量上升起來了，車檢制度就變得嚴格了，逼著消費者更換汽車。

為車企做貢獻，同時也是在為國家做貢獻，但那得要好多年之后了，在這會兒，哪怕是一輛二手的車，也很難買到。

其實，別說二手，就是四手，五手的，也很稀罕。

“我這邊怕是有點難，還得是看浩哥你這邊。”張俊說道。

他嘆了口氣，感到很可惜，“要是汽車的產量多一些，私人能夠有汽車就好了，買點汽車跑運輸，肯定也能賺不少錢。”

“好多廠，他們的產品生產出來，運輸跟不上，包括產能也是，太低了，產能高點，批條的份額就能夠大些，一個月能拿到手的酒水就不止一噸了，一噸的量對興盛酒樓來說根本就不夠，還得要去跟其他的酒廠談一談，從其他的酒廠再找一些酒過來。”

張峻還打算去其他的幾家酒廠跑一跑。

“想要提高產能，得要對設備進行更換，用更先進的設備才行，需要資金，這些都需要撥款。”陳浩說道。

“先前國家一直在忙著搞政治，經濟方面放緩了，收縮了，從今年開始，相關的政策肯定會越來越放開，一些有競爭力的品牌肯定也會得到更多的關注，資金方面會得到照顧，地方政府或者想辦法幫著提升產能。”

按照歷史的軌跡，松江大曲，也就是白云邊，在改革開放之后，的的確確是得到了地方政府的關注，不斷的投入資金，投入人力，物力，幫助發展。

要不了幾年，就會被評為國家優質白酒，從省優變為國優！

產能方面也會得到極大提升。

這會兒提前跟酒廠打好關系肯定是沒錯的。

不只是松江大曲，包括其他的比較有名氣的酒水，都要提前打好關系。

“產能真要提高了，那是好事。”張峻說道。

他費了老大的勁，求爺爺告奶奶，裝孫子，才弄到每個月一噸松江大曲的批條。

“是不是好事，那也不一定，如今產能低，是賣方市場，別看很難拿到貨，但是只要拿到貨了，根本就不愁賣不出去，拿到手上就有人搶。”陳浩說道。

“等到產能提高了，買方和賣方的關系會發生轉變，賣東西就沒那么容易。”

“不過暫時來說也用不著擔心，只要能夠拿到這些優質名酒的批條，就能夠賣出去。”

“卡車方面我會多找幾個人問一問，爭取能夠弄到一輛卡車。”

“你也不能松懈，不僅是要跟省優質名酒的廠家聯系，包括國家名酒方面，也得要聯系。”

市場慢慢放開后，酒水的價格會漲的很厲害。

利潤會大幅度的提升。

如今的省優名酒，利潤率才10%，太低了，這是被行政手段壓制的結果，等松開后，會大幅度拔高。

“就松江大曲，我在那找了家招待所，住了一個多月，每天都去裝孫子，找人打聽，恰好他們那有位領導想擴大市場，才愿意給每個月1噸的批條，其它的酒水廠怕是沒那么好說話。”張俊道。

他人都憔悴了不少。

“松江大曲那邊，你不是已經打通了關系嗎？有事沒事，就過去跟那邊的領導吃個飯，請他們到長豐縣這邊來，看看興盛酒樓的經營情況。”陳浩道。

“讓松江大曲的領導牽線搭橋，跟其他知名酒廠聯系上。”

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