在一千多年前，東大人就看透了老毛子的本質。

這個民族貪婪成性，侵略性非常強。

所有的一切表面工夫都掩蓋不了其本質。

斯拉夫復仇計劃的相關內容，很快就出現在了李干的桌面，對此，他沒有絲毫意外。

老毛子不這么做那才叫奇了怪了。

蘇聯的反應在預料之中。

從莫斯科返回后，李干繼續待在鼎新試驗基地，繼續組織殲-20+殲-6忠誠僚機的實戰試飛。

這種作戰方式將會是顛覆性的，具體會產生多大的影響力，很快就能看到結果。

到了1986年的11月底，西北地區普降大雪時，殲-20+殲-6忠誠僚機的實戰試飛已經全部完成。

這意味著，殲-20+殲-6忠誠僚機作戰可以正式在部隊中展開訓練了。

殲-20能用，同為隱身戰斗機的殲-35也能用，甚至其他非隱身戰斗機都能夠使用這種戰術組合。

李干飛到了211廠，把殲-11項目的總師方從文找了過來，方從文也是殲-15項目的總工。

才四十多歲的方從文，絕對是將211廠從崩潰邊緣拉回來的大功臣。

沒有殲-11項目，211廠必定會淪為二流飛機制造廠，而殲-15的服役，讓211廠徹底走上了發展的正軌。

這兩大項目都是方從文在主導的。

李干把忠誠僚機作戰組合概念說了一遍，直截了當地問方從文，“殲-11bs能不能用，殲-15的雙座型什么時候能服役？”

當前，211廠正在全力搞殲-15的雙座型，同時下大力氣給予殲-11研制專業的雙座型戰斗攻擊機。

雙座型戰斗攻擊機不是殲-11bs，后者是戰斗教練機，與前者有本質上的區別。

空軍需要一種能夠承擔遠程打擊任務的重型戰斗攻擊機，即善于制空，也善于對地對海攻擊。

或者可以說，需要一種多用途戰斗機平臺。

基于這個平臺，可以搞出專業的電子戰機。

這種戰斗機必須是雙座，后艙飛行員負責操作武器或者電子戰系統。

這種戰斗機必須要具備大載重能力和大航程，指標要全面超過殲-11。

李干給予的正式項目編號是殲-16。

方從文回答，“李局，殲-11bs夠嗆，航電系統不支持，殲-15s春節前能夠完成試飛，就等小批量生產了。”

李干對此是滿意的，他問道，“殲-16進展如何？”

方從文說，“李局，你要求在16號工程上大量采用四代機的航電技術，項目進展快不了。”

李干理解地點了點頭，說，“在保質保量的情況下，加快速度推進。我們不能再用一個十年的時間去研發殲-16，你們想要追上985廠，就必須要彎道超車。”

方從文深感壓力重大，他凝重點頭，道，“明白。”

李干只在211廠待了半天的時間，卻給整個廠子帶來了巨大的壓力，此前全廠上下還有一絲傲氣，畢竟東大海軍的第一款艦載戰斗機是他們搞出來的。

而現在，985廠直接把第四代艦載隱身戰斗機搞了出來，在很短的時間里定型、試飛，眼看著就要服役，他們再一次緊張起來。

在第四代戰機這塊，211廠已經遠遠落后了。

甚至，方從文知道，宋文忠總師已經組建了五代機預研團隊。

這也是李干對他說，211廠要彎道超車才有機會追上985廠的步伐的原因。

李干馬不停蹄來到了位于羊城的黃江造船廠。

前年初，以南港造船廠為核心，國家組建了船舶重工集團有限公司，把全國的造船廠都歸攏到一起，集中資源辦大事。

這里面，南港造船廠是第一梯隊的老大，第二梯隊的老大就是黃江造船廠。

054a型護衛艦的首艦就是在黃江造船廠開建的。

南港造船廠開建第二艘001型航母的時候，黃江造船廠接到了海軍的一個試驗任務——建造無人機母艦的試驗艦。

這條船早就下水了，做了一些垂直起降的無人機搭載試驗。

李干到黃江造船廠，便是了解這條船是否能夠搭載和起降殲-6無人機。

無人機母艦是平直甲板設計，而不是航母那樣的斜角甲板。

艦長256米，寬37米，和正在設計階段的兩棲攻擊艦的尺寸差不多，實際上艦體的設計就是用兩棲攻擊艦的。

不同的是，無人機母艦采取的是雙艦島設計，前面的艦島負責航海，后面的艦島負責飛行控制，更厲害的是，這條艦首次采用了集成桅桿設計。

因為用了很多新技術，因此是試驗艦。

李干詳細了解了之后發現，想要把殲-6無人機放到無人機母艦上使用，起降問題很難解決。

主要是著艦降落問題。