01號殲-35被拖到了檢測車間里，技術團隊對其進行了一番檢查后，才驚訝地發現，整個機身結構已經嚴重變形了。

李干驚出一身冷汗，道，“難怪在牽引的時候，飛機的姿態怎么看都不對勁。”

陳文忠仔細計算了尺寸，感嘆著說，“左右翼的水平角相差了整整15度，阿干，你能把它開回來，簡直是個奇跡。”

李干倒抽了一口涼氣，對吳強說，“老吳，你搞的數傳飛控真是厲害，我在操縱的時候不覺很費力，數傳飛快的補償機制很厲害。”

吳強松了口氣，說，“新一代數傳飛控系統經受住了考驗，不過機身結構的強度看來是不足的。”

李干說，“這也在情理之中，試飛的意義就是在這里。”

隨即，他對宋文忠說，“宋總，就在這里對01號殲-35進行詳細的研究，把相關數據傳回廠里，生產新的原型機。”

“好，我這就著手安排。”宋文忠當即道。

殲-35的機翼可以折疊起來，是能夠通過安-124進行運輸的，但是一來二去耗時太多，且鼎新試驗基地有完備的檢測設備，技術團隊的主力也在這，就地進行全面檢測是最好的選擇。

李干現在手里能用的就只有兩架殲-35原型機了。

他把韓彩云和孫生祿召集到了飛行簡報室里開會。

機務人員已經把01號殲-35的飛參數據弄出來了，繪畫出了該機在娜拉山谷的飛行軌跡，背景是衛星拍攝的娜拉山谷俯視圖。

李干指著墻壁上的大尺寸顯示屏，激光指示點指著娜拉山谷中后段的連續轉彎說，“娜拉山谷最難穿越的是這段連續轉彎，一共是十八次急轉彎，最小的轉彎長度不足一公里，其次，最大的轉彎角度是115度。”

韓彩云和孫生祿二人臉色嚴峻。

他們太清楚這種急轉彎有多危險了，對高速飛行的戰機來說，稍稍一點偏移，后果就是撞山。

所謂初生牛犢不怕虎，說的是無知者無畏。

這和新兵怕炮老兵怕機槍一個道理。

韓彩云是新生代飛行員里的佼佼者，李干重點培養的一批人之一，孫生祿是經驗極其豐富的試飛員。

他們只需要看了航圖，就知道娜拉山谷十八彎其中的兇險。

李干說，“穿越航速和時間要符合突防要求，因此，我決定趁這幾天時間集中時間把娜拉山谷的情況摸清楚，把穿越娜拉山谷的標準制定出來。”

孫生祿道，“首長，我完全同意。娜拉山谷的地形地貌非常適合做實戰試飛，如此一舉兩得。”

“不僅如此。”李干微微搖頭說，“有個情況提前告知你們，上面很快會有命令下來，我們估計要組織一支空中部隊為阿富汗抵抗軍提供支援。”

他指了指娜拉山谷，道，“走娜拉山谷是最隱蔽的路線。”

二人頓時振奮起來。

尤其是孫生祿，他是資深試飛員，可是，在幾次對外作戰中，他只參加了反擊戰以及后續的常態化空中打擊行動。

在對外作戰這塊，孫生祿比不上同期的許多戰友，這一直是他心中的最大遺憾。

對日必有一戰，但孫生祿擔心，到了那個時候，他該停飛了。

飛行員的職業壽命很短，從18歲進入航校到具備獨立飛行能力，至少需要6年的時間。

而一般來說，停飛年齡是43歲-45歲。

換之，飛行員的職業壽命最多最多不超過20年。

當然，大飛機以及民航客機的會有延長，這是因為這些飛機的機動過載一般不大，沒有戰斗機那種動不動就七八個g的大過載。

李干看向孫生祿，道，“老孫，這支部隊我打算交給你指揮，從試飛部隊里挑選出優秀的年輕人，讓他們歷練歷練。韓彩云給你當副手。”

“是！請首長放心！”孫生祿振奮道。

韓彩云連忙問，“首長，你不參加嗎？”

李干說，“我上預警機。”

“明白。”

到了李干這個級別，他上前線會讓一眾大佬高度緊張，再不能像以前那樣隨心所欲地沖上前線拼殺了。

不過，李干也應該往聯合指揮崗位轉變了，他當然年輕，但他肩負的責任早就不僅僅是前線作戰。

“下午，你們繼續對娜拉山谷進行穿越飛行，我會在你們起飛之前把操作要點寫出來，你們抓緊時間熟悉。”李干說，“我會駕駛殲-11b以及強-6兩種機型，對娜拉山谷進行穿越飛行測試。”

頓了頓，李干說，“你們對殲-10d很熟悉，飛完殲-35，你們繼續用殲-10d飛。”

-->>“是！”

二人起身答道。