當前東大空軍裝備的三代機數量僅有700多架，缺額高達1400架！

殲-20作為高端制空戰機，造價昂貴且生產周期長，裝備數量不會很多，有個五六百架就是不錯的。

換之，第四代中型隱身戰斗機要替代裝備數量最多的殲-10系列，生產數量逼近了1000架。

這才是大市場！

因此，在出發前，楊偉私下里請求李干兼顧考慮空軍的需求，最好是一次性拿下空軍和海軍的訂單。

對此，李干是同意的。

出于節約經費這方面的考慮，也應該如此。

馬上要進行的穿越山谷低空突防，就是側重于空軍需求，檢驗戰機性能的進階試飛科目。

李干調整好機頭，從娜拉山谷東側入口進入。

與人們想象中不同的是，西北的娜拉山谷兩側的山峰并非光禿禿一片，盡管植被比不上中部南部的山麓，但依然是能夠看到一片薄薄的綠色的。

此時是上午，正好是背光，視野很好。

李干看了眼氣象數據，所在區域的風速風向較為穩定，是比較理想的飛行條件。

但是他沒有掉以輕心。

西北地區天氣多變，有時候天氣轉變的速度之快令人瞠目結舌。

此外，還有一個不穩定因素。

在此之前，沒有人穿越過娜拉山谷，對山谷里的地形地貌、天氣狀況是了解甚少的。

若不是李干親自提出來要在這里搞低空突防試飛，上級是絕不會批準這樣的冒險行動的。

李干有這個能力，航空兵部隊早晚要熟悉娜拉山谷，那么第一個做這件事的人，最合適不過李干。

空軍早就意識到娜拉山谷的重要戰術意義。

戰機部署在一千公里之外，在這個距離上，哪怕最先進的預警機和早期預警雷達也探測不到。

起飛后立即進入娜拉山谷，在山谷中低空穿越飛行，有山體作為掩護，從西側山谷口出來后，只需要幾分鐘就能突入印三境內。

也就是說，通過娜拉山谷向印三境內發起空中突防，印三的防空系統只有幾分鐘的理論反應時間。

這個戰術意義太重要了。

東大軍隊一個優良傳統，用最小的代價辦最大的事。

比如這一次李干搞殲-35的實戰試飛，一出動完成三類任務，既檢驗了戰機的性能，也為部隊開辟了一條作戰航線，同時還完成了特技動作的飛行。

全長800多公里的娜拉山谷是沒有人煙的無人區，每年的4月份，積雪融化，植被初長，到了9月份，植被枯黃掉落，緊接著開始被雪花覆蓋，一直到來年的4月份融化，如此反復。

也就是說，娜拉山谷只有4月下旬、5月、6月、7月、9月上旬，攏共4個月的時間是有綠色植被的。

此時呈現在李干面前的就是初生的植被，像極了兩三歲小孩童的絨發，給人的感覺嫩呼呼的。

不過，越靠近山頂的地方，植被就越少，而山頂處仍然有未融化的積雪，而且，其中大部分是長久不化的積雪。

整座山峰看上去的話，則像是地中海發型的老年人了。

娜拉山谷非常曲折，越往里越曲折，李干不斷地操桿蹬舵，就像是在跑卡丁車一樣，感覺輕松寫意，并無難度。

很快，娜拉山谷給他的下馬威就來了。

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