獵人傘兵突擊連的訓練熱情陡然高漲。

他們的新工資待遇福利標準已經正式實施，綜合待遇僅次于航空兵空勤人員。

有一句話是話糙理不糙，拿多少錢干多少活。

沒有白白享受高待遇的道理。

獵人傘兵突擊連首先重點對海上作戰、船舶作戰、人質解救作戰等內容。

為此，全連轉到了吉達南海軍基地駐扎，在紅海上進行訓練，李干也率領了那兩架運-9戰術運輸機轉場到了吉達海軍航空站，配合他們的訓練。

陸近山帶來了一份報告，當前亞丁灣海域的海盜活動越來越猖獗，單單是上個月，就發生了五次海盜劫持商船事件，其中就有一艘東大籍商船。

船東支付了200萬美元贖金后，三名船員依然被撕票了，這件事情引起了高層的震怒！

最高統帥部下達命令，要求海外部隊把這伙海盜徹底消滅干凈！

這件事既是維護國家海外利益的第一次實踐，也是東大海外部隊的第一次實戰亮相，意義非常重大。

李干把其他事情全都放在了一邊，全力以赴執行這項任務。

上面高度重視，陸近山親自帶了一個情報小組過來吉達，負責情報方面的工作。

海軍方面，10號航母過來了，由3艘052b驅逐艦和1艘綜合補給艦提供護衛。

部隊加緊訓練，情報部門加緊搜集情報，護航編隊開始對過往亞丁灣的我國商船提供護航。

沒有護航經驗，兵力不足，軍地之間的溝通還不舒暢，因此，海軍還無法為全部過往亞丁灣的我國商船提供護航。

10月15日，“南港”號散貨輪駛入了阿拉伯海南部水域，航向正西，往前便是經過西黛爾島，進入亞丁灣水域了。

從名字可以看得出來，這是一條老船，代表意義非常大。

事實上，這條滿載排水量4萬多噸的巴拿馬型散貨輪，是南港造船廠建造的第一款巴拿馬型散落輪的第一艘。

這條船是南港造船業的里程碑。

這一趟，南港號搭載了一批電子手表運往鹿特丹港，一路是不靠港的。

電子手表是高附加值產品，是當前東大電子工業里最具代表性的出口產品。

同樣的電子手表，歐洲廠家出貨價是50美元的話，東大的工廠能夠做到20美元的到岸價。

歐洲的產品根本沒有辦法和東大產品競爭。

短短幾年里，歐洲的電子手表市場一多半，都是東大產品。

南港號的出發港是羊城港，珠三角地區的電子工業非常發達，外貿出貨量占全國的70多，非常驚人。

因為是高附加值產品，貨主對貨物的送達時間是有要求的，因此中途不靠港，一路一口氣從羊城港到鹿特丹港。

鹿特丹港在當前是歐洲最大的海港，也是世界第一大港口，是歐洲航運最重要的集散地。

南港號已經是10年船齡的老船了，當然，這個船齡實際上不算老，一般的遠洋貨輪的壽命都在三十年以上。

他們在經過印度洋北部的時候，連續遭遇了三次風暴，導致航程上延誤了一些。

不過，貨主是有給了冗余時間的，船長林東路計算了一下日程，在貨主要求的時間里到達目的港是沒有問題的。

南港號的最大經濟航速是12節，他們已經出航20天了，之前，東大商船被亞丁灣劫持事件發生的時候，他們已經過了馬六甲。

前幾天事情處理完，相關部門給各船公司發了航運預警。