如果全部啟用，則是按照1號、3號同時彈射，然后是2號、4號同時彈射，這是緊急起飛狀態下的作業順序。

    10號艦的艦員還沒有進行過這種高強度彈射起飛，但是，現在別無選擇了！

    雷達探測到，企業號正在高頻率出動艦載戰斗機！

    企業號也是4部蒸汽彈射器，布局和10號艦的一樣，他們的緊急彈射順序也是一樣，1分鐘就能出動兩架，效率是10號艦的2倍。

    要實現空中力量對等，10號艦必須要冒險進行緊急彈射！

    所有人的神經線都繃得緊緊的，一絲不茍地按照操作規范進行各司其職。

    李干和張二標同時起飛，武器掛載和白天飛行訓練的掛載一樣，但是，這一次，所有的飛機全部滿油起飛。

    與此同時，在向海司報告了緊急情況后，海司立即協調空軍的加油機緊急起飛，緊急趕往這里，作為最后的補充手段。

    如果飛機無法著艦，那么就要和加油機匯合補充油料，然后備降陸基機場。

    這片海域距離最近的陸基機場是東南沿海的大力空軍基地，距離也有足足1000公里。

    此時，大家不約而同想起了還沒有回歸祖國的日月島。

    如果日月島回歸了，東大空軍、東大海軍就會在西太平洋擁有一個前出數百公里的永固式超級基地。

    10號艦的艦載機即便出了問題，也只需要飛幾百公里，就能有很好的備降機場。

    緊急派出加油機支援，保證無法著艦的飛機有足夠的油料飛回大力空軍基地，這是最后的方案，也是丟人的方案。

    不到萬不得已，李干不希望走到這一步。

    海軍航空教導旅的教員都是個中高手，他們全部擁有高超的夜間空中加油技術，但是，夜間著艦對他們來說，今晚會是第一次。

    這一次將不會是陸基模擬。

    兩條航母相距不過三十多海里，

    也就是60公里左右的距離。

    這點距離對戰斗機來說，就是幾分鐘的工夫，如果開快點，雙方的飛機起飛后，轉個彎就能進入彼此的目視距離，當然，那必須得是白天。

    因為是東南風，10號艦和企業號都是向著東南方向全速航行，相對距離倒是變化不大。

    可是，如此一來，就離203號艇越來越遠了。

    聯合203號艇把企業號嚇回去的方案，成功率太低了。

    但是，203號艇悄咪咪地弄出血級驅逐艦是一點問題沒有。

    “各小組注意，戰術橫隊，打開火控雷達，迎頭向前。”李干果斷下達命令。

    沒有什么警告一次兩次那些虛的。

    在這個距離上，李干視企業號的行為為武力挑釁，必須要給予最堅決的回應。

    “鎖定目標！”李干再一次下令。

    12架殲-15a分別鎖定了各自的目標。

    頓時，正對著的12架f-14的飛行員，幾乎同時聽到了雷達告警聲瘋狂地鳴叫起來。

    “shit!”

    “他們鎖定我了！”

    一時間，無線電里充斥了美國海軍老鳥們憤怒且緊張的叫罵聲。

    他們沒有領教過東大飛行員的厲害，但是，他們非常清楚東大飛行員的戰績。

    他們非常清楚pl-15、pl-10的威力，一旦進入了這兩種導彈的不可逃匿區，即便飛12個g機動，逃殺的幾率幾乎是0。

    讓他們措手不及的是，對方上來就開火控鎖人，完全不遵守空中相遇規則。

    一般來說，首先在國際通用頻道里你來我往溝通上幾句，再憑借自己的本事你追我趕來一番空中較量，即便到最后，也極少會開火控鎖人的。

    美蘇爭霸無數次出現極度危險情況的時候，雙方都非常謹慎地使用火控雷達鎖人。大家的神經都繃得緊緊的，稍有一些過火的舉動，都會讓事態變得不可收拾。

    火控雷達鎖定，下一步就是發射。

    因此，用火控雷達照人是最嚴肅的警告。

    此前幾次戰爭中，東大人的表現太狂野了，美國海軍飛行員們不敢確定他們的火控照射是警告，還是來真的。

    “企業號，立即離開我編隊訓練海域！重復，立即離開我編隊訓練海域！這是最后一次警告！”

    國際通訊頻道里的喊話，機械而嚴厲地重復了兩遍。

    企業號艦島駕駛艙、指揮情報中心里亂作一團，他們萬萬想不到，自己一個密集起飛戰機的動作，會引來對方如此劇烈的反應……

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