經過一年多的醞釀，各項政策密集出臺，各方面都條件都已經成熟，1981年8月，最高統帥部正式啟動了軍隊大整編。
    李干作為大整編計劃的重要參與者，基本照搬了另一時空的模式，因為實踐證明，那是最適合東大實際情況的模式。
    但，其中是有些不同的。
    比如七大軍區制度，除東、西、南、北、中這五個以地理位置和作戰方向的大戰區外，另外在新、西兩個方向設立了同樣級別的戰區。
    陸軍整編為21個集團軍，不再區分作戰指向，而是全部按照全地域作戰的要求，以合成化部隊為主，其中有42個重裝合成旅。
    其次，除新、西兩個特殊戰區外，陸軍機動作戰部隊全部實現了師改旅，將指揮層次從現在的軍-師-團改為戰區指揮中心-旅，簡化了指揮體制。
    陸航方面，要組建42個直升機旅，以及7個攻擊機旅，要裝備3000余架各式直升機以及500余架攻擊機。
    這是陸軍非常雄心勃勃的建設計劃。
    甚至被認為，這是在為下一次大戰做準備。
    李干并不諱，不能打大仗，但是不能沒有打大仗的能力！
    海軍、空軍、二炮，都提出了自己的建設計劃。
    當李干看到海軍提出，要在2000年之前，擁有10條大型航母為核心的作戰集群，不由地感嘆，東大人窮志不窮，哪怕碗里還是稀飯，都敢于計劃未來的山珍海味。
    空軍要建設50個航空旅，裝備各式飛機3000余架。
    二炮要搞一系列的洲際快遞，那玩意兒是頭等優先經費保障的，是國防事業最核心的基石。
    這一系列建設目標出臺后，最明顯的影響就是——
    香煙漲價了！
    軟中華價格飆升到了45元一包！
    成為了名副其實的奢侈品了！
    要知道，當前兩個三角洲地帶的工廠工人工資，也才四五百塊，內陸很多地方的工人工資才突破一百元……
    到2000年，不到二十年的時間了。
    如此宏偉的建設計劃，首當其沖的是軍事裝備發展要跟上。
    單單是空軍和陸航那僅7000架飛機的研發、生產，就是一項龐大的計劃。
    要讓部隊在19年后達到這樣的規模，意味著每年要最少生產將近370架飛機，這還是沒有把海軍的需求考慮進去。
    戰斗機的產能基本解決了，航空工業集團成立后，年產量最大能提升到500架，完全能夠滿足部隊的需求以及外貿需求。
    比較麻煩的是直升機。
    如果加快各式直升機的研制，成為了李干所有事務中第一重要的事情。
    在前往合飛廠之前，李干首先把把第2試飛團的整編工作完成。
    他在985廠禮堂召開了全團軍人大會，對整編工作做出了全面的部署。
    李干望著底下坐如松的幾百號官兵們，笑著說道，“同志們，從今天開始，第2試飛團就正式成為歷史了。”
    官兵們很激動。
    別的部隊在整編中，整著整著直接沒了，第2試飛團不同，這可是參加過幾次現代空戰的精銳，空軍的種子部隊！
    李干說，“今天開始，第2試飛團正式更名為空軍第2航空教導旅，擔負的任務也多了。”
    “首先，試飛工作依然是我旅的首要任務，其次，我旅承擔著全軍戰斗機飛行員的培訓以及國外用戶飛行員的培訓工作，最后，我旅將會正式擔負作戰任務。”
    李干一身春秋常服，肩膀上掛著的雖然還是上校軍銜，但資歷表上最上面一排中間紅色方塊上，已經有了兩顆星星。
    這是正師級的標識。
    上校正師職！
    李干才多大歲數，剛剛過了27歲生日！
    在30歲之前掛大校軍銜，是板上釘釘的事情了。
    孔杰孔二愣子也水漲船高了，他出任了空軍第2航空教導旅首任政委，剛滿四十歲的他，如愿以償地晉為大校正師職。
    部隊升格，許多人都就地晉升了，這是全團官兵的大喜事。
    李干說道，“我旅編三個航空大隊，九個航空中隊，都是大編制大隊，分別負責三項主要任務。”
    他把部隊的具體編成念了一遍。
    官兵們紛紛小心地倒抽著涼氣。
    列裝108架戰機的大編制航空旅，這都能和世界上99的國家空軍對抗了！
    第2航空教導旅是全軍中實戰經驗最為豐富的部隊，沒有之一，上面大力度加強這支部隊的力量，顯然是希望能夠早日形成裂變。
    一個旅裂變出幾個旅，有個十年八年，空軍的整體作戰能力就上去了。
    李干突然說，“我們是合成旅，會配齊作戰支援飛機，包括預警機、電子戰機、加油機等等，后期會列裝殲-11雙發-->>重型戰機，補上這塊短板。”