“我怎么就當師長了？”

李干看著雀躍的林小茹，不知道她在咋呼什么。

林小茹把手里的編制表遞給李干，“你自己看。”

李干疑惑接過。

看完后，卻沒有林小茹想象中那樣驚喜，而是平靜。

“這么多？從哪冒出來這么多飛機？”李干皺眉道。

足足70架強-5強擊機。

這他媽的一個師的數量了。

林小茹搖頭說，“我也不清楚，都是接到命令轉場過來的，他們也不清楚。”

“哦對了，上級配備的指揮班子都到齊了，什么時候開會？”

李干想了想，道，“請副團長暫時主持工作，我有別的事情。”

“是。”林小茹記下來。

“老古，我們走。”

李干帶著古道風走了，林小茹自去傳達團長命令。

空軍裝備了好幾百架強-5，這種基于殲-6設計出來的雙發強擊機，在李干眼里是落后的老古董了。

但是，用它們來對付安猴，是綽綽有余的。

載彈量15噸。

兩門23毫米機炮。

作戰半徑500公里。

巡航速度800公里小時。

機身、機翼下有6個掛點。

彈倉內可掛載2枚500公斤級普通航空炸彈。

這樣的性能數據可以說是老爺爺級別的了。

但是，安猴首都距離邊境線不到300公里！

換之，在邊境地區部署強-5，輕輕松松覆蓋安猴首都地區！

至于掛彈量少，完全可以用數量來進行彌補。

強-5的另一個鮮為人知的優點是——這玩意兒配備了座艙裝甲！

飛行員的存活率大幅提升！

跟他娘的空中坦克似的，有空中59的美譽。

拋開這些不談，除了強-5，李干沒有別的選擇了。

距離開戰滿打滿算兩個月多一點的時間，對戰機的這些性能進行改進是來不及的了。

李干要做的是提升強-5的軟件，火控系統、通訊系統兩大塊。

他現在要做的就是這件事。

宋文忠和吳強帶了技術人員已經在維修機庫對一架強-5進行研究了。

李干到了之后，直接說，“東部電子所的火控儀直接替換上去，在機腹找個合適的位置安裝一具雙通道電臺，用于直接與地面部隊聯系，機背安裝一具gps定位裝置，我們就做這三項改進。”

都是提升軟實力的改進。

宋文忠說，“我們哪來gps定位裝置？”

“明天就送過來了，我通過埃方的關系弄了一批，足夠完成空中強擊團的改進。”李干說。

宋文忠連忙問，“有多的嗎？”

“有，用于研究的，我已經額外留出來了。”李干肯定地點頭。

吳強立即帶人尋找合適的位置，先把雙通道電臺和火控儀安裝上去。

三項改進都是針對強-5的不足制定的。

雙通道電臺尤為重要。

按照現在的指揮方式，地面部隊無法直接和飛行員聯系，需要先向前線指揮所報告，前線指揮所再和空軍指揮所協調，空軍指揮所再給飛行員下令。

極其的麻煩。

李干的想法是，直接取消請示匯報這個過程，將呼叫空中火力支援的權限下放到連一級地面部隊。

雙通道電臺安裝在機腹位置，就是為了便于與地面部隊聯系。

在作戰中，采取輪流值班的方式，以一架強-5作為指揮機保持在戰場上空巡弋，負責給升空的機群分配任務，而目標方位參數，則由地面部隊直接報給指揮機。

大大提升了空中火力支援的效率。

沒有更好的通信系統，李干只能采取這種原始粗暴的辦法，來搭建起一個相對簡陋的戰場空地通信網。

次日，原裝的gps定位裝置到了。

這玩意兒用的是美國人搞的gps衛星定位系統，民營版本，但總比沒有好。

李干知道美國人是樂于看到東大揍安猴的，所以他們絕對會在這方面提供便利。

就是看準了這一點，李干才能輕松地通過埃方在市面上搞到了一批gps定位裝置。

僅僅兩天，第一架強-5便完成了改裝。

李干駕機升空試飛，測試三項設備的性能。

簡陋的座艙里，雜亂的儀表臺左側，簡單粗暴地用支架固定了一塊巴掌大的顯示屏。

開啟gps定位裝置后，上面的綠色小點就代表本機的位置，底下有坐標參數。

這樣一來，飛行員就能輕松知道自己的具體位置，而不需要去尋找地面導航標、參照物，在沒有地面引導的情況下，能找到返航的路線。

火控儀沒什么好說的，很簡易的一個裝置。

還是那句話，總比沒有好。

李干測試的重點在機腹處的雙通道電臺。