李干長長吐出一口煙霧，緩緩問，“為什么這么做？對武達民來說，你可就是叛徒了。”

翟飛搖頭，道，“我的信仰是為東大航空工業做貢獻，而不是某個人。這幾年我也看清楚了，武所長他們這么搞下去，只會拖垮我國軍機的研發。”

“你應該聽說過渦扇六這個重點項目，武所長已經決定等該發動機定型。搭載了渦扇六后，殲八的許多問題是可以輕松解決的，因為推力足夠大。”

李干冷笑道，“渦扇六公布出來的紙面技術參數非常漂亮，加力推力竟然設定為13噸，比蘇聯正在搞的al-31、美國普惠公司的f100還要厲害。”

“現實嗎？”

f-16用的f100發動機，加力推力也才11噸，這款發動機已經是美國航空發動機技術的典型代表產品了。

對毫無技術底蘊的東大來說，渦扇-6從立項的那天開始，就注定了是沒有結果的，整整二十年，都沒能推進到試飛階段。

代價是，國家在這么困難的情況下，投進去的寶貴資源。

翟飛很意外，他沒想到李干一個試飛員對這些研究這么深入，他點頭說，“是的，不切實際，渦扇六的定型是看不到時間的，武所長要等這個發動機，只會拖死殲八，只怕殲八定型那天，已經全面落后了。”

“我不想眼睜睜地看著國家投入那么多寶貴的資源，到頭來竹籃打水一場空。”

李干竭力讓自己冷靜下來，沉聲問，“晨光廠前起落架質量問題，也是武達民授意的吧？”

翟飛說，“是的。他找過部委領導，希望能將出口版殲七的生產任務交給211廠，連同設計圖紙，由985廠飛機設計所移交到211廠飛機設計所。”

李干嘴里蹦出兩個字，“無恥。”

翟飛說，“上級沒有批準。武達民看到國家開始關注985廠，這么下去，他飛機設計第一人的名頭就很難保住了。所以，他授意沈杰，在前起落架原材料選擇上做了手腳。”

“這件事是經我的手辦的。那批前起落架能通過所有的檢測檢驗，但是使用了一定架次后，肯定會出問題。”

李干冷冷地說，“沽名釣譽的王八蛋，草菅人命，為了私利不擇手段。”

“他就是這么一個人，很多人不知道，武達民已經很多年沒有到設計一線了，他想更進一步。”翟飛搖頭嘆氣說。

李干緩緩道，“翟飛，你恐怕在211廠待不下去了。”

“你能幫忙調我到985廠嗎？所有的證據我都可以交給你。我只希望有一個安靜的環境搞設計。”翟飛請求道。

李干答應道，“我可以答應你。不過，在去985廠之前，你還得做幾件事。”

翟飛果斷點頭，“你說。”

……

李干和翟飛談了一個多小時，二人達成了攻守同盟。

不出手則已，出手就必須一招斃敵，這是李干的信條。翟飛連夜把所有的證據拿了過來。

李干要等待一個合適的時機動手，一次就把武達民這幫人釘死！

次日，調查組其他人按時間過來集合的時候，卻看到李干在收拾行李了。

“李代表，你這是？”陳海恩詫異問。

李干說，“都收拾行李吧，吃完早飯有車來接，張玉龍隊長他們九點起飛返回，我們跟著一起回去。”

“不去生產車間看了嗎？”吳強連忙問。

李干說，“不看了，回去再說。”

眾人不知道發生了什么，連忙回去收拾行李。

賀明飛準時過來接，直接把他們送到了211廠機場這里。

在等待登機的時候，李干把賀明飛拉到一邊談了二十多分鐘，賀明飛的神情越來越凝重。

等到李干一行人登機，03號運-8滑跑起飛升空的時候，賀明飛還站在那里凝視著逐漸遠去的飛機。

駐足了好一陣子，賀明飛跳上車，對駕駛員說，“送我去火車站，我要立即回京一趟。”

03號運-8按照來時的路線原路返回，先轉場至985廠機場，停留幾個小時后，再加油起飛返回777廠。

調查組如實撰寫了報告交上去，里面只字不提背后的武達民。事情查清楚了，殲-7e恢復生產，埃方要求年內完成第一批36架的交付，時間很緊張。

李干恢復了每天試飛的工作節奏，仿佛什么都沒有發生一樣。

邊境地區的情況越來越復雜，硝煙味越來越濃，安猴軍隊甚至使用火炮對我境內一些地方進行了試探性的炮擊，外事方面的動作越來越密集。

種種跡象表明，戰爭一觸即發。

兩輛212吉普車沿著平行公路開到了露天停機坪這里，邊防71師師長何衛東跳下車-->>，楊偉從另一輛車上下來，陪同何衛東。