事情已經搞定，葉雨澤一行人索性在廠里住了下來，飛機一天不開回去，他就一天不踏實。

八架飛機他準備給機場六架，剩下兩架他和楊革勇一人一架，成為國內擁有私人飛機的第一人。

不過這事估計手續有些麻煩，他心里有些不踏實，不但給王紅花打了電話，還給老劉打了電話，關鍵時刻，就得求助他們這些大神了。

葉雨澤對牟天下這個人非常滿意，咋看咋順眼，沒事時候就經常拉著他一起喝酒。

而牟天下早已經把葉雨澤驚為天人了，在他看起來比天還要大的事情，在人家面前不過彈指一揮間，就啥都搞定了。

而且葉雨澤還非常講究，本來該180萬袋的方便面，人家直接給湊了整，成了200萬袋，這二十萬袋由米高揚自己支配。這種生意伙伴誰能不喜歡？

而且葉雨澤還囑咐牟天下不要去分這部分利潤，告訴他事后必有重謝。

對葉雨澤的話，牟天下自然聽計從，大方的告訴彼得羅夫這件事，彼得羅夫自然不同意，姐夫米高揚談的價格里面本身就有他們的好處，牟天下不要，他成啥了？

不過牟天下一再聲明，是葉雨澤不讓他要的，彼得羅夫這才作罷，并且把事情告訴了姐夫。

米高揚對這個中國年輕人愈發滿意了。估計以后只要是葉雨澤找他，能辦到的事情他絕對不會有任何的推辭。

方便面開始入關，米高揚這邊的出口手續也早已經辦好。鑒于國內飛行員比較少，葉雨澤干脆又拜托米高揚給聯系一些飛行員。

此時這邊的飛行員失業的也很多，特別是一些支線飛機，哪里還有人坐？一直停飛在那里。

飛機一直停飛，飛行員哪來的收入？靠國家那點工資打醋都不夠。這時候葉雨澤通過米高揚招攬，基本就是一拍即合。關鍵開的還是熟悉的機型。很快就招攬到十來個飛行員。

大概一個月左右，方便面陸陸續續就運達了，米高揚這一下賺的也是盆滿缽滿。

臨走那天晚上，葉雨澤又喊著牟天下喝了一次酒。這家伙算是立了一大功。葉雨澤自然不能虧待人家。

當葉雨澤把一張二百萬的支票遞到牟天下手里時候，偌大一條漢子竟然哭了。特么的忙活這么多年，這第一桶金算是撈到了。

要知道九八年的200萬那還是天文數字呢。他咋可能不激動？

第二天一早，八架圖204飛機凌空飛起，一個小時就出現在軍墾城上空。

葉雨澤悠哉悠哉的看著軍墾城全貌，而楊革勇則坐在駕駛艙里面看著人家操作。

估計之后他那架飛機就輪不到飛行員開了，只能坐在他的副駕駛。

葉雨澤到是沒有著急，他準備去波士頓之后卻考個駕照。特么的這時候拿著飛機駕照肯定是牛逼的一批了。

飛機陸續穩穩的停在了軍墾城機場。航站樓雖然沒有建好，但是為了迎接這批飛機，別的設施早已經就緒，當然，這都是人家航空局派來的專業人員。軍墾城哪來的這種人才。

葉萬成一干領導走到飛機前一架架仔細打量著。這是我們自己的飛機嗎？真特么帶勁！