在市場上，起亞和現代以兩個公司的方式獨立運行操作。因而，韓國國內漸漸的將現代汽車集團稱為現代起亞汽車集團。

在陸景的記憶里，隨著鄭夢先執掌的現代集團分崩離析，日后，在通常情況下還會將韓國第二大財團現代起亞汽車集團稱為現代集團。

現代起亞汽車集團（hyundaikiaautomotivegroup)是以由一系列附屬公司以復雜的控股方式組成的的集團公司，集團的實際代表是現代汽車公司。

現代起亞汽車集團作為全球汽車20強，資產總額達到240億美元，這個數字與陸景去年在漢城的時候有所縮水。大概是因為鄭夢久父子先后被爆出丑聞所影響的。

和華的目標準確來說就是現代汽車公司。只是，現代汽車公司的股份分布極為復雜，并非由一兩家控股公司控制，而是采取了復雜的交叉控股方式。

當然，由鄭世勇、鄭夢先作為內應，陸景等人是可以清楚的知道哪些人、企業手里的股權對現代汽車公司影響較大。這是陸景去漢城之后要做的工作。

今年12月初，被鄭夢久趕出現代汽車的鄭世勇、鄭夢奎父子發起重返現代汽車公司的活動，試圖獲取部分現代汽車公司股東的支持，但是應者寥寥。

不過，鄭世勇與渣打銀行達成對賭協議，拿到了20億美元的貸款，針對性的收購了現代汽車公司3%的股份，加上鄭世勇父子原有的8%的股份，基本上在下次現代汽車董事會選舉上可以占有一個董事席位。

但是，不曾想鄭世勇在12月底突然重病，鄭夢奎遠不是鄭夢久的對手，未能謀取到對他們父子有利的董事會席位。所以，陸景本來是12月底計劃去韓國的，被推遲到現在。

不過，鄭世勇父子有股份在手，成為現代汽車公司的董事是遲早的事情。一個董事會席位并不足以影響到現代起亞汽車集團的運營，但是卻外界的資本看到了入股現代起亞汽車集團的可能。

很多人仿佛是嗅到了血腥味的鯊魚，潛伏著，試圖分一杯羹。和華就是這些鯊魚中不大不小的一條。

當然，需要認識到這場收購戰并非短時間內可以結束的。陸景現在的工作是要統一和華內部的思想，并募集到足夠的資金，至少是30億美元，多多益善。

和華已經確定以消費電子、鋼鐵-鐵礦石、汽車、互聯網為四個主要的發展方向，統一和華內部的認識很簡單。主要難度還在于資金募集上。

事實上，休息室里的眾人現在談論的最多的是看誰能擠出資金來。

得益于蘇蘭電器股權爭奪戰的大獲全勝，和華內部原來在蘇蘭電器內持股的幾人都大獲豐收。陸景、董坤城、莫心藍、陳旭江三人湊出了3億美元。

景華將會提供10億美元。

立豐地產已經是全國性的地產公司，資產規模達到楊玉立道：“景少，立豐地產可以提供2億美元。”

以立豐地產的造血功能當然不會只有這么一點流動資金，但是楊玉立需要為公司負責，不可能拿出全部的家當陪陸景去搏一把。這一點與和華銀行是一樣的。

和華銀行手上其實也有流動資金，但是要保證景華微芯的晶圓廠建設如期的進行著，有些資金必須要保證供應到位，不可能長期的抽調走。

和華內部對這次聯合收購行動的定調是，能成功收購到現代汽車的部分股權取得話語權最好，不能成功的話也沒什么。

陸景手上現在總計一共有15億美元的資金。“剩余15億資金的缺口，等我去漢城和鄭夢先談過之后再說吧。必要的時候，我準備將互聯網里面的股票提前拋售，獲取一部分資金。”

從淺水灣董坤城的別墅里出來，莫心藍和陸景同路返回香港山頂。星光灑落，遠處海岸線邊潮起潮落。

車內，莫心藍輕聲勸道：“陸景要是現在撤出互聯網太可惜了。我寧可在天藍國際挪用一部分流動資金給你。有時候不要太急。我們還有足夠的時間讓和華壯大。”

說到最后，莫心藍輕輕的握住陸景的手。她感覺陸景有一點心急著發展和華。但是，她才三十三歲，陸景才二十五歲。陸景有足夠的時間來領導和華創造輝煌。

莫心藍是那種成熟而優雅的女人，性-感而俏皮的，妖精似的尤-物。她認真的勸告的神情在明亮的車燈下熠熠生輝。陸景笑了笑，溫柔的將莫心藍摟在懷里，嬌軟的香軀入懷，觸感動人，“我知道。不用擔心，我會量力而行。”

他的想法，就是在2013年他重生的優勢用盡之前將和華帶到世界一流財團的位置。他堅信他可以做到。解開目前資金的困局鑰匙，他心里有數。

今天晚上參加晚宴的人中，大概只有丁靈知道他隱約的想法。丁靈今天晚上留宿在董冰家里。

“你這么說我就放心了。“莫心藍伸手摩挲著陸景的下巴，輕笑著小聲邀請道：“今天晚上去我那里？”有段時間沒見陸景了，她有點想這個男人。

陸景歉意的道：“心藍，我想單獨呆幾晚。”

他現在滿腦子都是唐雨瑤的倩影，實在沒有心思和其他的紅顏相處。唐雨瑤在他心里有著特殊的地位。昨晚，她的一顰一蹙都動人到極點。中午才分別，他無法控制思念她的情緒。(未完待續。)

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