在酒吧喝得醉醺醺的，把成怡、郁文麗送回房間，沈淮才有閑暇坐下來，跟孫亞琳討論正事。

省鋼的反應沒有出乎沈淮的意料。

無論是最初的產業規劃，還是后期的產業布局、工業配套設施的逐步完善以及原材料供給及產品銷售渠道建設，沈淮都是要重點把梅溪鎮打造成電爐鋼的產業基地。

在梅鶴公路兩側的鋼鐵產業園，目前才有梅鋼一廠、二廠以及合資鋼廠以及淮聯重工入駐，還有三千多畝的工業用地可用，而梅溪電廠、梅溪港碼頭、物流堆場、水廠、污水處理廠、電力輸配站等工業配套企業以及原材料及鋼材貿易及運輸企業，則分布于鋼鐵產業園的外圍，其發展不會擠占鋼鐵產業園的土地資源。

鋼鐵產業園儲備下來的這些工業用地，無論是梅鋼繼續發展，還是其他企業進入，發展電爐鋼及其他鋼鐵深加工項目，都能有項目建設速度快、工業配套代價低、后期運營效率高、成本低廉、集中效益突顯的優勢。

無論是富士制鐵，還是省鋼，管理層里都不缺乏具備行業眼光的專家，自然不可能看不出梅溪在發展電爐鋼及其他鋼鐵深加工項目上的優勢。

即使是在鋼鐵產業沒有太深底蘊的長青集團，后期對梅溪的投資前景評估，也給了相當高的評價。

在國內比梅溪更有利于發展電爐鋼及鋼鐵深加工的地區不是沒有，但這些地區產業優勢條件的形成，也是像梅鋼這樣，由地方上的企業一步步開墾而來，不是憑空而來。

這些地區也不是說完全就封閉起來，絕對不讓同質的競爭企業進入，但要說完全放開，讓競爭對手完全zi誘的參與進來，分享地方上的產業優勢，擠占自己后續的發展潛力，也不大可能。

沈淮現在可以說將梅溪的產業格局完全對外打開。

將梅溪電廠、梅溪港碼頭的半數股權轉讓出去，不要說以后卡競爭對手的脖子了，就是常規的利益傾斜都很難實現。

省鋼以及富士制鐵，都不是單純追求投資利潤的尋常企業，他們一旦有機會平等的參與梅溪鋼鐵產業的整體布局，利用梅溪發展鋼鐵產業上的優勢，完善、加強自身的產業結構，才符合他們最核心的根本利益。

長青集團的總資產規模那么龐大，所追求的也不是什么伴隨高風險的高利潤，而是穩定、可以預期的長期收益。故而對長青集團來說，比起單純的股權投資來說，更深層次的參與國內產業鏈群的深度發展，才更符合他們的長期利益。

故而，省鋼、富士制鐵以及長青集團，一旦能有機會參與梅溪電廠、梅溪港碼頭二期工程建設，有機會共同掌握梅溪產業布局的上游資源，進一步的投資電爐鋼及鋼鐵深加工項目，讓梅溪產業上的優勢，更充分的發揮跟釋放出來，并不是什么難以想象的事情。

相反，這恰恰是沈淮所期待的結果。

這樣做，既有利于富士制鐵加快其在海外的產業布局，延伸、加強他們在海外的產業鏈，也有利于省鋼調整自身的產業結構，更有利于長青集團的亞太事務發展布局。

要說有什么不利，那也對梅鋼在梅溪的后續發展會有不利。

由省鋼作為省屬重點企業之一，在省里具有比梅鋼更強勢的地位；富士制鐵、長青集團在資本及技術，也有著比梅鋼更強勢的地位——一旦讓他們聯手起來有機會參與梅溪在整體產業布局上的建設，他們自然也將擁有比梅鋼更強的優勢，反客為主，鳩占鵲巢，反過來壓制梅鋼在梅溪后續發展的事情，也不是沒可能發生。

要說有什么是有利的，那就是對梅溪鎮更快速的發展、對梅溪新區的加速成形，整件事會起到強烈的催化跟促進作用。

省鋼真要聯手富士制鐵、長青集團把這件事做成，將給東華帶來近二十億的直接投資——在九五年，梅溪鎮獲得的全部投資，也就二十五億左右——將使梅溪繼續成為拉動東華經濟快速增長的發動機。

整件事由于海豐集團會參與進來，譚啟平也有可能積極引導，明面上有可能會鞏固譚啟平在東華的地位，實際上則是相反的。

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謝家的海豐實業，在國內要算龐然巨鱷，但整體實力相對弱小，總資產規模也就在十億左右。

在合資鋼廠的股權投資以及下梅公路改造工程上，海豐實業已經消耗了大量的資金，在后續的梅溪電廠、梅溪港碼頭二期工程建設以及省鋼提出的要直接再建一座一百萬噸產能的電爐鋼項目，能動用的資金十分有限，必然會給省鋼、長青集團以及富士制鐵邊緣化。

長青集團與富士制鐵到國內投資，不會流露明顯的政治意圖（孫啟義并不能最終代表長青集團的態度），一定要說這件事會帶來什么明顯的政治傾向，那就只能是代表省長趙秋華的省鋼起主導作用。

省鋼在東華地位的強化，將直接加強趙秋華、虞成震一線在東華的勢力，這也就為沈淮的倒譚計劃鋪墊出最大的背景。