離開區政府，沈淮驅車趕往工業園。

過渚溪大橋時，看到熊文斌坐在一輛老běi精吉普車里，沈淮將車停在橋下，下車朝熊文斌走過來，說道：“老熊這段時間跑梅溪，跑得比我還勤快啊。”

“梅溪新區才拿出框架規劃，還要慢慢的往里填內容。政策草擬是政研室的活，我能逃到哪里去？”熊文斌攤手說道，“在很多方面，農地拆遷安置、新城鎮建設，梅溪鎮都做出一些開創性的工作，這方面的政策研究跟制訂，不把梅溪鎮這個范本研究透，就難說工作做到位。”

沈淮笑了笑，他與熊文斌往橋上走。

渚溪大橋目前是梅溪的地標，站到主跨橋zhongyāng，能眺望到梅溪、黃橋兩鎮大部分地區。

合資鋼廠基礎工程竣工后，煉鋼煉的設備也陸續從日本君浦運來，整個建設工期也就比梅鋼晚四到六個月。

位于鋼鐵產業園中段的中淮重工，也于月前破土動工，一期工程投入四千萬美元，占地四百畝，但周邊給中淮重工預留近六百畝的后備建設用地。

在獲得三千萬美元的債券融資之后，梅鋼新廠的建設速度迅速拉起來，梅鋼新廠主體工程就將建成，雖然消防、電氣等設備安裝以及后續的調試還需要持續相當長的一段時間，但整條煉鋼線的框架已豎了起來，在遠方展開宛如巨龍。

熊文斌對鋼鐵產業有著深厚的感情，了解也深刻。

看著沈淮也飽含感情的看著梅鋼新廠方向，熊文斌說道：“我前些天到新廠工地去調研，看過現場設備安裝的情況，趙東、趙治民、潘成他們對新廠的成功運行都很充滿信心啊。一年多前，你跟我說，要用三年時間，讓梅鋼電爐鋼年產能突破五十萬噸。那時我對你的話，還是將信將疑，看來是我的眼界太狹窄了……”

沈淮依著橋欄桿而立，他知道熊文斌是說去年四月他在英皇所說的那番話。

那時候梅鋼還沒有改制，年產能剛剛恢復到最初設計的十萬噸水平，一廠的技改資金還沒有著落；王子亮在東華還是一號人物，沒有給判死刑，楊麗麗還是英皇市場部的客戶主管；熊文斌還深受譚啟平的信任，周明跟蘇愷聞走得親熱，就以為能給他臉色看——短短不到一年半的時間里，沈淮也沒有想過會發生這么多的事情。

沈淮笑道：“你要不說，我都以為三年時間過去了。時間真是不待人啊，人生也不過是彈指一揮間……”

“你都這么感慨，那我們這些等著行將朽木的人，能怎么想？”熊文斌笑著問。

沈淮看熊文斌兩鬢發絲斑白，略顯老態，知道他近一年來發生的種種事給他打擊很大，誰人能看到他今年才剛滿五十？

“做鋼鐵，一百萬噸產能是個檻。梅鋼邁過這個檻，已經不存在什么問題，想必你也不會就此止步吧？”熊文斌問道。

“哦……”沈淮點點頭，跟懂行的人交流就是舒服，不用遮著掩著，也不用費盡口舌。

就算到這時，外界對梅鋼新廠建成能不能運行起來，都持極大的疑問。

在他們看來，新廠引進的是“國外淘汰的煉鋼線”、管理團隊成員里最多的是只是“市鋼廠管不下去的底層技術員”，新廠勉強建成后，能運行起來，真就是怪了。

唯有內行人看問題，不會給表面的因素所干擾，人能不能用、設備能不能用，他們自有客觀的判斷。

恰恰外界的質疑聲音越大，梅鋼內部越是團結。

沈淮此時根本就不擔心新廠建成后能不能運行起來的問題，他考慮的事情要更多。他知道熊文斌當初在市鋼廠時，曾對市鋼廠的發展有一個規劃，奈何隨他離開市鋼廠就此夭折，不過沈淮相信熊文斌心里的鋼鐵雄心不應該就此湮滅。

一家鋼鐵廠，從一萬噸起初，發展到產能十萬噸規模，只要能獲得地方上的支持，相對會容易一些，畢竟投資總額有限，地方上咬一咬牙就能撐過去。

一百萬噸是個大檻。

東華九四年整個地區流向工礦業領域的投資總額不過四五個億。

一家百萬噸級的鋼鐵廠，投資額將近十億。這么大的投資額通常不是地方金融資源能支撐的。

一百萬噸級的鋼鐵廠，對管理團隊及員工整體素質及規模的要求，對地方上交通運輸、電力供應、原材料供應等工業配套能力以及市場供銷及開拓能力等多方面的要求，都會提高到一個新的苛刻而挑剔的高度。

一旦邁過百萬噸產能這條檻，就意味著地區交通運輸、電力供應、原材料供應、市場渠道以及管理層、技術人才的培養都獲得突破，形成規模，企業獲得、積累利潤的能力大幅上升。

而隨著企業的影響力擴大，則意味著可以突破地區的限制，到外部金融市場尋找更多的融資資源，以此獲得更快的發展速度。

待新廠建成，梅鋼直接產能將突破八十萬噸。

梅溪電廠也將差不多稍前一些時間建成竣工，將能向梅溪鎮產業發展每年輸送高到四到六億度的巨量電力，保障電力供應。