楚洋吸了一口粉條，煮熟的木薯粉條軟糯q彈，吸飽了蘸湯后，味道濃郁，酸辣可口，相當開胃。

后世經常看到報導，說有不良商家用木薯粉代替紅薯粉，似乎木薯粉多不好似的。

但實際上木薯粉也是種健康食材，而且它的蛋白質含量較一般粉條更高，適合高血壓、便秘患者食用，孩子食用也可促進智力發育。

只是相對來說，紅薯粉條口感會更加勁道有韌性一點，嚼起來沒那么‘軟爛’，價格也更高，一般是木薯粉的兩倍左右。

至于口感味道如何，只能說仁者見仁，智者見智。

嗦了兩口粉，楚洋又到冰箱里翻出幾罐‘珍珍’，這種荔枝味的氣泡水是很多閩粵一帶小孩的童年味道。

“嘶~啊~”

一口‘珍珍’灌入口中，濃郁甘甜的荔枝味伴隨著氣泡炸裂在口腔中迸發開來，冰爽刺激的感覺，激的他精神都為之一振。

“嘶~啊~”

兩小只也有樣學樣，喝一口汽水就張著嘴吧哈氣。

吃完粉，楚洋把筷子一放。

“阿哥我去洗碗。”楚溪立馬把他還剩著一點湯的碗筷收了起來。

“阿哥我去幫忙！”

海帶邁著竹竿腿，興沖沖地跟進了廚房。

楚洋笑瞇瞇地搖著頭，屁股坐在躺椅小腿擱在凳子上。

吃飽后這樣躺著吹風消食，舒坦到人生都似乎圓滿了。

“對了！”

反正也沒事，楚洋拿出手機，開始瀏覽現在有什么適合在島上開的車。

普通轎車肯定不行，島上的道路雖然基本都硬化過，但路況并算不上好。

最好的選擇就是卡車，還不能太大。

便宜、皮實、耐淦，還能裝。

綜合這些要求，最佳選擇不難得出，楚洋很快就鎖定了有著第一代神車之稱的‘五菱之光’。

正所謂動力不詳，遇強則強；中置后驅，超跑布局；彎道漂移，水陸兩棲。

這種由柳州五菱自主開發的微型面包車一經面世，就成為了諸多老司機心目中的心頭好、白月光，承載著多少家庭‘奔小康’的夢想。

后世有機構統計過，從2002年面世，到2011年，五菱之光在國內一共賣出了超過90萬輛，其中光2011年這一年的銷量，就達到了驚人的57.6萬輛。

很多人可能對這個數據沒什么概念，那舉個例子，2011年全國汽車銷量總數是1850萬輛，差不多每30輛新車中，就有一輛是五菱之光。

注意這是所有車型加起來，包括轎車、suv、卡車甚至是拖拉機！

還沒概念的話再舉個更直白的例子，后世賣的超級火爆的比亞迪‘秦’，年度最高銷量48萬輛，比10年前的五菱之光創下的記錄還少了將近10萬。

也正是因為它的銷量是如此夸張，福布斯有一期雜志還特意選了五菱之光作為封面，標題是‘themostimportantcaronearth’,地球上最重要的車子！

福布斯封面

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