“四號明白。”

耳機里傳來了后面三架飛機的答復。

看樣子周文他們猜測的敵機攻擊航線沒錯，但是最主要的原因他們卻不知，主要就是因為滬寧鐵路接近黃渡車站有一座跨越黃浦江的鐵路橋，日軍的上海地圖比中國的軍用地圖更精確，經過日軍航空兵指揮部的精心計算，肉眼看到鐵路大橋后就可以開始以45度俯沖降低高度，過了大橋后就把飛機拉平，正好在黃渡車站達到投彈高度，然后投彈員就可以從容瞄準投彈。

這些都已經是轟炸機在起飛前就制定好的飛行和轟炸計劃。

要知道這個時代的飛機可沒有什么雷達搜索，更沒有什么定位系統，尋找目標全靠肉眼搜索，有時還要拿個望遠鏡觀察，所以在飛行中尋找地面能夠定位的標的物就很重要，于是黃浦江和那座大橋就是尋找黃渡火車站唯二的標識。

既然周文他們猜到了日軍飛機的攻擊路線，莫大海和王志立兩個防空專家自然就會在機槍陣地的選擇上，把日軍飛機俯沖后拉平的這段距離計算在內，這就是專業的優勢。

不是他們都了解日軍的十三式艦載轟炸機的具體性能，而是這個時期幾乎所有雙翼轟炸機都是同一種攻擊模式，飛行速度也沒有多大區別，包括蘇聯現役的輕型轟炸機都一個鳥樣。

清水和樹已經帶隊向北飛行了一段距離，四架轟炸機的飛行高度是800米左右。

這時，他心里一松，因為他看見了鐵路。

清水和樹像他以前許多次的轟炸任務一樣，開始指揮后面的飛機跟著他繞了大彎，然后沿著那一條清晰可見的鐵路向南飛行。

不多時就遠遠看見了那座橫跨黃浦江的大橋，清水和樹看看手腕上的表，現在是下午4點47分，因為是冬天，黑夜來的早，現在距離天黑還有兩個小時，清水和樹可不想在黃昏的時候進行著艦降落，因為上海的外海有時黃昏時會起霧，容易出現意外，那么最好的方式就是只進行一次攻擊就把目標炸毀，然后唱著帝國海軍勝利之歌返航，在黃昏來臨之前回到航母上。

要想一次攻擊就奏效，那么就需要后面的三架轟炸機和他的距離要拉近，然后在他找到目標并進行投彈后，一架緊接著一架投彈，在飛機俯沖降低高度的時候就要保持行動高度一致，然后四架飛機一起平飛。

而且清水和樹為了保證投彈命中率，還命令所有飛機的投彈高度為150米，速度保持在100公里左右。

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