這是個股的基本面比較好，我們在基本面選股的文章里詳細的講過。所以不止受到了游資的青睞，也受到了機構的青睞。這也是我喜歡的一種個股炒作類型，容易形成市場合力，對資金的容納度又比較大。

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然后是國盾量子。這只個股節后開盤要注意了，因為已經出趨勢量化高點條件了。

圖片

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排在第10位的，就是中信海直了。

也是飛行汽車、低空經濟的一支個股。也是受到了游資和機構的共同青睞。我們也談過多次，也是我喜歡的類型。

最后提一點，飛行汽車、低空經濟作為近期的熱點，不會一直持續，但是節后大家可以多關注一下國防軍工個股。當然，今年夏天的主要任務可能是防控風險。

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3100點之上的市場，長安汽車、萬豐奧威、中信海直待漲停

臨出門之前翻翻股市。

長安汽車跌停了，業績的問題，不用多說。

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我們今天剛剛完成了基于年報和一季報的選股，這個工作近期耗費了我很大的精力，但是也為我們未來幾個月的投資打下了基礎。

選股是個很重要的工作。投資者不能欠選股的賬，否則股市也會欠你的賬。

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還有大秦鐵路，這幾天跌幅也大，也是業績的問題。但在技術面上都有體現。

前期的很多強勢股出了量化高點之后，近期跌幅都較大。

這既是選股的問題，也是指數反分化的問題。歸根到底還是趨勢量化的問題。對我們來說很簡單，也無需再重復多說。哥們都說煩了。

但對市場來說，其實他們如果想做好很難。

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看了一下短線，飛行汽車也落地了，萬豐奧威、中信海直都是大跌，深城交也是，蘇交科也是。也沒啥新鮮的。

股市里沒啥新鮮事！只是不同的個股，不同的投資者，不斷的上演著不同的悲歡離合。

前段時間寫文章的興趣很高，一天三篇，朋友圈一天咔咔好幾條。這幾天又不想寫了。男人每個月也有這么幾天，寫文章也是。

有人告訴我閱讀量一直上不來，是因為文中沒插入廣告，所以微信不給推廣，但是廣告太煩人了，影響閱讀體驗。

真他ll的麻煩不？為了多搞點閱讀量，哥們已經夠努力了吧？你們拍著良心給說說！好好的寫文章，好好的分享不行？

想當個小v怎么那么難呢？是不是鄙視大v太多了？股市里面不應該誰預測的準確率高，誰的投資系統牛x，誰才應該火嗎？閱讀量比tm炒股還難。

那個什么元芳，你怎么看？

出門、出門、出門啦！

孤舟老帥哥，獨釣洞庭波。

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