德國，斯圖加特，vhi總部大廈。

老馮?霍恩海姆坐在他那間可以俯瞰內卡河的傳統橡木書房里，手指正無意識地摩挲著一份剛剛收到的加密簡報。簡報內容詳實，不僅匯報了馬斯克秘密訪問邊城、體驗飛行并與風馳團隊進行深度會談的經過，還附帶了雙方已達成《戰略合作諒解備忘錄》核心條款的摘要。

書房里并非只有他一人，vhi的首席技術官（cto）卡爾?施密特博士和戰略投資總監安娜?瓦格納女士同樣面色凝重。

“埃隆?馬斯克……他的動作比我們預想的還要快，還要直接。”安娜?瓦格納率先打破沉默，語氣中帶著一絲被搶了先手的不快，“特斯拉的技術儲備、全球渠道，尤其是他在北美的影響力，對風馳來說確實是極具誘惑力的籌碼。他們提出的‘模塊化耦合’模式，也顯示出關翡和李鈞在極力保持核心自主權方面，有著清醒的認識和堅定的立場。”

施密特博士推了推眼鏡，鏡片后的目光銳利：“從技術角度看，特斯拉在電池、電控和地面自動駕駛領域的積累是頂級的。如果風馳能成功耦合這些技術，而不喪失其飛控核心的獨特性，‘雨燕’的性能和可靠性將得到極大提升，尤其是在面向大眾市場的車型上。這對我們構成的競爭壓力會更大。”

老馮?霍恩海姆終于開口，聲音平穩，聽不出太多情緒波動，但熟悉他的人能感受到那平靜下的波瀾：“我們低估了關翡和他團隊的吸引力，也低估了馬斯克對低空賽道志在必得的決心。他親自前往，并且接受了相對平等的合作模式，這本身就說明了問題。”

他站起身，走到巨大的落地窗前，望著窗外秩序井然的德國工業景觀。

“vhi從不懼怕競爭，相反，競爭能讓我們看清自己的價值和不足。”老馮?霍恩海姆緩緩說道，“馬斯克的介入，印證了我們最初判斷的正確性――低空經濟是一個足以孕育巨頭的賽道。他的加入，非但沒有削弱風馳的價值，反而像一面鏡子，照出了風馳技術潛力的含金量。”

他轉過身，目光掃過兩位得力干將：“現在的情況已經發生了變化。我們之前的合作框架，是基于風馳需要一個強大的歐洲伙伴來撬動市場的前提。但現在，風馳擁有了另一個選擇，一個可能在全球范圍內都更具‘明星效應’和某些領域技術實力的伙伴。”

安娜?瓦格納立刻領會了老板的意圖：“您是說，我們需要調整策略，給出更具吸引力的條件，確保vhi在這場合作中，不僅僅是一個區域代理商，而是與特斯拉同等重要，甚至在歐洲及關聯領域更具優勢的核心戰略伙伴？”

“沒錯。”老馮?霍恩海姆眼中閃過一絲精光，“馬斯克能給的，我們未必不能給，甚至能給出更適合風馳在歐洲及傳統工業領域發展的東西。他給不了的，我們更要突出。”

他迅速做出決斷：

“第一，立刻聯系田文和關翡。表達我們對風馳與特斯拉達成合作的‘祝賀’，并強調vhi始終秉持開放合作的態度。但同時，要明確指出，歐洲市場有其獨特的規則、文化和產業生態，vhi的深度參與，是風馳技術在此地成功落地并實現利益最大化的最關鍵保障。”

“第二，修改合作協議。在原有獨家代理權的基礎上，我們主動提出，共同出資在德國建立‘歐洲低空技術聯合研發中心’。vhi將開放我們部分頂尖的精密制造、材料科學和系統工程實驗室，與風馳共享。我們要讓這里成為‘雨燕’適應歐洲法規、環境并持續迭代的核心大腦之一，而不僅僅是銷售前端。”