然而，當面包車行駛至解放西路與濱河路交叉口時，卻突然消失在監控盲區。“這個路口的市政監控壞了快一個月了，一直沒修，”小李無奈地說，“只能調周邊商鋪的私人監控，看看能不能補全軌跡。”

三人分頭聯系周邊商鋪，終于在一家超市的監控里，再次看到了這輛面包車。晚8點40分，面包車停在超市門口的臨時停車位上，駕駛員沒有下車，只停留了約3分鐘，便轉向濱河路東側行駛。“車后座的遮擋物還在，而且車身右側的劃痕更清晰了，”小王指著屏幕，“超市老板說，當晚沒注意這輛車，只記得有輛黑色面包車停在這里，好像在等人，但沒看到有人上下車。”

沿著濱河路東側的監控繼續追蹤，晚9點05分，面包車出現在濱河路與東風路的交叉口，此時車后座的遮擋物似乎消失了。“難道是在這段路上處理了尸體？”小陳猜測道。小王搖頭：“解放西路的下水道拋尸點在濱河路西側，它現在往東側走，不太可能中途折返拋尸，說不定是先去其他地方，再繞回拋尸點。”

可就在面包車即將駛入東風路監控范圍時，車輛卻突然拐進了一條無名小巷――這條小巷沒有任何監控覆蓋，兩側全是廢棄廠房，僅能通過小巷盡頭的另一個監控，看到車輛的模糊影子。“晚9點20分，面包車從巷子里開出來，轉向東風路南側行駛，但車后座的遮擋物又出現了，”小李皺著眉，“這期間的15分鐘，它在巷子里做了什么？是接應人，還是藏東西？”

小王立刻安排隊員前往無名小巷勘查，在巷子深處的廢棄廠房門口，發現了少量黑色纖維和輪胎印。“纖維材質是滌綸，和小楊他們在檢查井里發現的一致，輪胎印的尺寸和花紋，與面包車輪印完全吻合，”勘查隊員在對講機里匯報，“但廠房大門緊鎖，里面布滿灰塵，沒有近期有人活動的痕跡，也沒找到尸體或其他可疑物品。”

繼續追蹤面包車軌跡，晚9點40分，它出現在東風路南側的物流園門口，停留約10分鐘后，再次消失――物流園周邊的監控僅覆蓋正門，面包車很可能從側門駛出，進入沒有監控的郊區路段。“物流園的側門通向郊外的廢棄公路，那邊連路燈都沒有，更別說監控了，”小王調出地圖，“從這里開始，車輛就徹底脫離了監控范圍，沒法再追蹤。”

為了找到更多線索，小王帶著隊員走訪物流園的保安和商戶。保安老張回憶道：“當晚9點多，確實有輛黑色面包車停在門口，駕駛員戴著口罩和鴨舌帽，問我‘去郊區的路怎么走’，我指了方向后，他就開車走了，沒進物流園。”老張努力回憶著，“那輛車看著很舊，后保險杠好像壞了，而且發動機聲音很大，像是有故障。”

商戶李女士則提供了一個重要細節：“我當時在物流園門口卸貨，看到那輛面包車的副駕駛座上，放著一個銀色zippo打火機，和你們說的死者身邊的打火機很像！”小王立刻拿出打火機照片，李女士點頭：“對，就是這個款式，我老公也有一個，所以印象很深。”