這是讓所有傳統空氣動力學專家都無法理解的，充滿了科幻感的幾何美。

余宏一身簡單的干部裝，在他身后站著一群人，他們是整個兔子航空工業的脊梁。

宋文的白大褂上沾了一點黃色的液壓油，他絲毫不在意，他正盯著機身下方半埋式的武器艙，眼睛里滿是狂熱的光芒。

那里復雜的掛載和彈射機構，全都是由他的團隊配合余宏的圖紙，一點點啃下來的硬骨頭。

“垂尾和鴨翼的聯動舵機液壓測試完成了。”

611所的所長屠達敲了敲自己手上的數據板。

“數據完美，響應延遲小于毫秒，這套飛火推一體系統，已經超出了我們的理解范圍，它簡直就是活的。”

601所的顧勇正帶領他的團隊對座艙進行最后的檢查，他本人則拿著一個高強度手電筒，親自探身進駕駛艙，仔仔細細檢查著里面每一束線纜的接口和包裹層。

“航電總線的最后一次自檢正在跑，機載處理器和北斗定位模塊的信號鏈路很穩定。”他的話從駕駛艙里傳出來，嗡嗡的回響。

而在04號機機翼下方，603所的陳堅正和幾個老師傅一起，為一個伺服機構的蓋板上最后一顆螺絲。

他不用扭力扳手，全憑一雙手的感覺，每一圈都均勻用力，直到螺絲紋絲不動為止。

“發動機的矢量噴口和機翼的控制面響應匹配沒有問題了！”陳堅站起身，擦了擦額頭的汗珠子，對著余宏大聲匯報。

“這個活兒，必須我們來！這種對金屬結構和疲勞極限的把控，光看圖紙不行，必須得靠經驗！”

這種復雜而默契的協同工作，在這里每天都在發生。

351廠作為主體，提供了材料，加工能力，和在余宏親自培養下的新一代總裝工程師團隊。

而三大飛機研究所，則毫不保留地拿出了自己最精華的人力儲備。

601所，強項在于整體設計和氣動布局，603所，最擅長機體結構和材料應力分析，611所，則是飛控和航電系統領域的權威。

如此規模的人員調動，代價也是巨大的。

此刻，在遙遠的601所大院內，三分之一的辦公室都熄了燈，掛上了鎖。

留守的研究員走在空蕩蕩的走廊里，甚至能聽到自己的回音。

情報不可能完全保密。

兔子的保密紀律如同鐵鑄，沒有人會對外泄露哪怕一個字。

但有些事情，根本不需要說出口。

當一個、兩個、乃至于十個國寶級的結構力學、空氣動力學和航電系統專家，不約而同地遞交了長達數月的出差申請。

當這些申請的目的地都被涂黑，但批復單位清一色是那個權力通天的8610工程辦公室時，事情的本身就已經是情報了。

最終，一個無法被完全查證，但卻有著極大信息量的報告，被加密后傳到了大洋彼岸。

報告的內容很簡單：

“601，603，611研究所核心專家團隊大規模抽調，總計287人，目的地為351廠某絕密項目。情報等級：最高。”

……

鷹醬，六角大樓，戰略會議室。

世界地圖占據了整面墻壁，一枚紅色的圖釘，被死死地按在了兔子腹地的351廠位置上，顯得格外刺眼。