車體頭燈和尾燈渾圓，十七英寸的合金式輪胎，蘇燦以前對這印象除非是那些低調到奢華的頂級跑車，否則就是那種老爺車，才會裝備這樣的輪胎，靠，現在近在咫尺，這輪胎再牛叉也得為自己服務。

車身倒影出蘇燦仔細觀摩的倒影，有點扭曲，鋼琴烤漆般但偏重金屬感的車身，看上去絕對大氣厚重。弄得蘇燦很想舔一下拇指在車身上使勁的搓一搓。但礙于周圍多少人圍觀，有礙觀瞻，忍了。

車體不是太流線，到屁股后面的時候略微下斜，頭燈比尾燈大上一圈，但尾巴下斜的設計并不顯得整趟車頭重腳輕，相反有點老式復古的味道，但是聽旁邊經理神采飛揚的介紹，這車可絕對不復古。

“百公里加速只需要6.5秒的時間，短途加速方面，50公里是2.4秒，50到70公里3.3秒，80到170公里可在4.3秒完成，終極速度每小時240公里，您可以坐進去親自體驗一下呵呵，反正一會你也要開走的。”

百公里6.5秒加速，這在跑車里面不算杰出，中規中矩，后世伴隨著科技曰新月異，很多中擋車也能達到這個標準，當然那也是蘇燦后世的標準來看待，事實上在現在，這套由告士禾夫參與設計的本特利“心臟”，就有4398cc的容積，心臟動力算是目前極為強悍的。

就是找個上海比較寬松的街道，油門轟到底一路飚過去，沒準后面就得跟著幾個騎雅馬哈勁龍250油門扭到極限緊追的交警。

蘇燦坐進車里面，暫時隔絕了些外部對他觀摩的目光，一些眼神獨到，頗有點真人不露相的人物在旁看著，打量著蘇燦，以及對這臺車的某種割舍不下的情懷，這類人還比較理姓，或許有購車的能力，但是猶豫不決成了當下入手這臺車的最大障礙。

因為不接受預訂，所以現在后悔也遲了，蘇燦已然先入為主，人家銀行還在點錢呢。

一些人大概是被蘇燦這現金購車引起的波浪砸出了些脾氣，也有些沖動想要一擲千金，不過最終還是忍住了。

倒是車展里開始流傳蘇燦的身份，有說他是上海某個福布斯富豪之子的，理由是在香港的八卦雜志好像見過，畢竟這么年輕的一人物，不是富二代誰信他可以憑自己能力購車，而且是那種暴發戶的富二代，不是貴族卻要買輛貴族的汽車，無非是裝點門面。

亦有人傳蘇燦的身份來歷可能極為神秘，說不準還是某位海外華僑的旁支，說得倒是挺玄乎的。

這些蘇燦當然不知道，他開始沉浸在自己的第一臺跑車里面，這種巨大的幸福感襲擊了他的全身，想努力淡定，但是沒辦法啊，蛋定不下來。

對蘇燦來說看車不僅僅是外表，他更趨近于車中控臺的設計，一定程度上對汽車這種控制核心的設計，是最看出一臺車的水平的地方。

賓利的飛翼標志規規矩矩的印在儀表盤上，一目了然并不繚亂，花紋桃木和鍍鋁合金搭配得甜蜜，坐在皮座椅上面，望著深沉低調，但是卻盡顯工程學大成的中控臺，蘇燦覺得整個心都似乎浸入了水里面，配合這車的基調，沉靜了下來。

電影2012里面有個賓利的植入廣告，蘇燦至今能夠清晰的回憶起俄羅斯富豪那句“發動機啟動”，過后整個車仿佛活過來，然后沖出機腹，橫插進滾滾洪荒大雪山脈的場面。

雖然現在沒那么高科技，但是蘇燦把穩方向盤，將手續擱置在后車座上面，踩下油門，汽車的動力心臟明顯帶來磅礴的力量。

蘇燦的座駕通過車展專用通道，頭頂的博覽中心大棚褪去，現出藍天白云。

蘇燦在帶著熒光的駕駛座上，對車內繁復的功能還一知半解，厚厚的說明書還要仔細研讀。

不過這并不影響他的駕車，腳點中油門，加力馳出通道，將后視鏡里面身后一干矚目的目光，拋之腦后。

上海國際車展萬人矚目的本特利小子，就這么飛馳過那些花臺和矮樹，大理石地面和國際車展飄揚的三面旗，進入看不到盡頭栽滿香樟行道樹的公路之上。

（未完待續）

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