談仁皓沒有急著開口，不過他也比較贊同兩人的觀點。

自從上次大戰結束之后，經過了兩輪軍備談判，世界上最主要的九個海軍強國在帝國的松江簽訂了《松江九國海軍軍備限制條約》（簡稱《松江條約》）。該條約對美利堅合眾國，大英帝國，法蘭西王國，德意志帝國，意大利王國，俄羅斯帝國，波斯帝國，日本以及唐帝國這世界上最主要的九個海軍強國的軍備力量從大到戰列艦，小到驅逐艦的數量，排水量，火炮口徑以及數量等等都做了極為嚴格的限制。這其中，也包括了對新興出現的航空母艦。

按照條約規定，唐帝國，美利堅合眾國以及大英帝國可以建造總排水量十二萬噸的三艘航母，而日本，法蘭西王國，波斯帝國只能建造總共八萬噸的航母。這里面還對航母的具體排水量，幾何尺寸以及載機的數量做了嚴格的限制。在該條約生效之后，六個擁有航母建造權的國家都先后開工建造了自己的航母，而日本就是最為積極的一個。

日本在上次大戰結束后兩年（條約還沒有生效）的時候改裝了第一艘試驗型航母“鳳翔”號，從中獲得了很多經驗，并且完善了航母技術。隨后，日本將正在建造中的“天城”級戰列巡洋艦改裝為航母。

按照條約限制，日本擁有的主力艦（戰列艦與戰列巡洋艦）已經超過了規定，新建造的“天城”級將面臨全面拆毀的危險。因此，日本就將還在船臺上的“天城”號與“赤城”號改裝為航母，不過在后來的一場地震損壞了“天城”號的龍骨，就只剩下了“赤城”號一艘航母了。不過“赤城”號只能算是一艘半試驗性的航母，在其服役后的八年時間中，一共進行了三次大規模改裝，幾乎就是一直待在船廠里的，連出海訓練的時間都很少。

在“赤城”號的改裝經驗上，日本將另外一艘設計中的戰列艦改建，以頂替在地震中被損毀的“天城”號。這就是“加賀”號航母。原本是“土佐”級戰列艦中的一艘。“加賀”號的建造工作比“赤城”號幾乎是同時開始的，不過卻晚了一年完工。兩者的外形極為相似，而且排水量還更大一點。

按照條約規定，由戰列艦或者戰列巡洋艦改裝的航母排水量可以達到33000噸，而全新建造的航母排水量不能超過23000噸。而“赤城”號與“加賀”號的排水量都接近了35000噸，日本宣布的是32000噸。算上“鳳翔”號，日本還剩下了8000噸的航母建造量。在這一情況下，日本決定建造一艘全新的類似于“鳳翔”號的小型航母，不過后來發現建造小型航母得不償失，日本就仍然沿用了改裝的方法，使用排水量8000多噸的“青葉”號重巡洋艦的船體，改裝一艘小型航母。不過最后這艘被命名為“龍嚷”號的航母排水量近13000噸，而不是8000噸！

可以很明顯的看出，日本在發展航母的道路上也是一波三折，與其他列強的海軍幾乎是一樣的，在沒有任何經驗的情況下，小步快跑成為了各國發展航母的主要選擇。同樣不可否認的是，日本還在繼續設計新的航母，作為一支頂尖的二流海軍強國，日本將航母這種新出現的海戰利器做為了挑戰其西面強大的唐帝國的一種重要手段。至少，在這一點上，日本海軍比唐帝國的海軍做得更好！

三個人都知道，現在日本的四艘航母全都編在西南聯合艦隊，這是挑釁唐帝國的明顯表現。不過，現在這四艘航母中，塊頭最大的“赤城”號與“加賀”號都分別返回了船廠進行改造，因此，前來訪問那霸的是暫時只擁有兩艘輕型航母的西南聯合艦隊。_a