縱火船是小型貨船。

大宋船只建造分官民兩類，官船制造需按標準的官方船樣制造，真金問了京畿官船場的匠人章老丈，得知這船只并非官船樣式。

此外，章老丈還透露了一些線索，民間船只制造完畢，一般會在隔艙板或者龍骨處留下工匠墨書落款，這一點或許可以成為線索。

不過火船已經燒毀，根據殘骸來看，并沒有找到任何墨書痕跡。

除此之外，章老丈根據殘骸還發現，這貨船雖小，但是水密隔艙十分考究，足有八層，另外，隔艙板是用扁鐵釘釘合，至于船的龍骨則是用了黃花梨木來進行打造，如此耗費和考究，真是少見，倒是像極了平簡的手藝。

平簡是有名的民間船匠，也是帶著船隊航行大海的一流綱首。神宗時期，高麗王駕崩，于是神宗準備遣使吊慰，命人在密州附近的官方船場造出使海外之船。

平簡受命監制大海船，他不用當時流行的圖紙或船模，對船只任何參數都是了然于胸，造得又快又好，后來平簡又多次帶領船隊去高麗為兩國政府傳遞信息，還被朝廷授為“三班差使”官銜，以表彰他往來高麗通信的功績，一時傳為佳話。

章老丈最后還是感慨道：“只是這小小貨船，用上這樣的工藝，未免有些大材小用。”

真金又問：“那老丈你可知道汴梁有哪個民間船場精通平簡的手藝。”

章老丈搖了搖頭道：“這樣找，恐怕是不好找，平簡之后，他的手藝早就流傳開了，如今官船制造技術很多都是根據他的手藝演化而來，不好找啊。”

民間造船的船匠，多是地方世襲匠人，往往都有各自的手藝，擅長不同的技術，師徒之間，口傳心授，代代傳承。

一代又一代，確實很難考證。

真金只好是用上了笨辦法，走遍了汴梁民營的造船工坊。

他們偽裝成了汴梁的外地的商人，聲稱想要訂做船只，從南方運貨北上。

這一招倒是沒有被識破，不過他們終究還是沒有找到可疑之人，因為壓根就沒有人會這樣做一艘小貨船。

兜兜轉轉，兩個人又回到了章老丈這里。

章老丈聽了他們的遭遇，又道：“東郊還有個廢棄的船場你們去過沒有？”

“廢棄船場？”

“荒了有兩年了，我想若是歹人想要偷偷造一艘船，東郊廢棄船場倒是挺合適。”

直覺告訴真金，這個廢棄船場很可疑。

真金回到軍營調集了幾個身手好的家伙，之后他正待要去查看，誰知又碰見了遠二郎。

遠二郎一直在潛火軍營等他。

“你回來了？”真金驚奇道。

“怎么？你們都盼著我回來是不是？”遠二郎笑道。

“那倒不是。”真金忙道。

“口是心非。”

“我是想問，你回來做什么？”真金又問。

“我知道銅鏡是哪里來的了。”遠二郎說道。

這倒是讓真金一愣，問道：“哪里？”

“這枚銅鏡，是官鏡。”

“官鏡？”

“對，本是少府監下屬的鑄鏡務所做，怎么你不相信？”

這倒是提示了真金，銅鏡本來是屬于國家禁榷商品，本就是由官方鑄造。他一時竟然忽略了，把注意力全都放在了民間鑄鏡上面。

“可是官鏡，他們是如何輕易獲得呢？”真金疑問道。

“我偷偷去了少府監鑄鏡務。”遠二郎小聲說道。

私入少府監，容易有盜竊的嫌疑，當然要偷偷說。