四海商行的這種跨越萬里重洋的舉動其實已經是相當震撼人心的了，此時的大明商船航線基本是以東南亞各國為主，很少有海商敢組織船隊橫跨東西大洋，進行超長距離的販運。

就連擅長馳騁于大洋上的尼德蘭人，每年也只有三四艘商船來往于大明和歐洲之間，浩瀚無邊的大洋上充滿了不確定性，不知何時便會降臨的極端惡劣天氣，還有一不小心便會遇到的各國海盜，成為了阻礙東西方交流最主要的障礙。

朱由檢在查看過相關奏報后才知道，后世人人皆知的主要出口商品的茶葉，其實現在主要銷售對象便是歐洲，尼德蘭的商船到達大明后，會采購相當數量的產業帶回歐洲。

東南亞一帶雖然跟著大明學會了喝茶，并且逐漸在各國內盛行，但茶葉的種植和炒制并不是什么高科技，南亞各國已經開始廣泛種植制作茶葉，對大明的茶葉并沒有太大的需求，而歐洲對茶葉的巨大需求量還要再過百年才會到來。

看來還是要迅速提高白糖的產能，然后將白糖作為主要出口產品之一，強占整個世界市場。

四海糖業的誕生將加速這項產業的發展勢頭。

原先興化縣雖然蔗糖產量不低，但由于蔗農的收入不算太高，所以制約了他們擴大種植面積和規模的積極性，而四海糖業的成立，使得這一局面立刻發生了翻天覆地的改變。

據不完全統計，四海糖業成立前，興化縣的甘蔗種植面積只有一千余畝，按約為八千余斤的畝產量來計算的話，全縣每年只能產甘蔗一億斤左右，在拋去各種損耗后，實際用到制糖的甘蔗約剩下八成左右。

若充分利用的話，能出糖四十余萬石，而按照烏糖和白糖的出產比例來算，每年大約只能生產白糖不到四萬石，約合六十萬斤左右，這與后世中國每年一千萬噸的白糖產量來說，根本不值一提。

而在四海糖業大幅度提高甘蔗收購價格后，嘗到甜頭的興化縣農戶開始大量種植甘蔗，截止到今年甘蔗收獲為止，興化縣的蔗田面積已達一千八百畝左右，并且這種擴種的勢頭正在延續當中。

在朱由檢的要求下，當地官府已經雇請了種植甘蔗多年的老農，將當地種植面積大的蔗農組織起來，傳授和交流甘蔗增產的各種經驗，爭取使甘蔗畝產量有一個較大幅度的提高。

朱由檢知道，后世東南地區的甘蔗產量動輒每畝十幾萬斤，現在這不到一萬斤的產量也太多寒酸了，所以必須在種植面積不擴大的情況下研究如何增產，那也意味著甘蔗的出糖量也會有很大的提升，出產的白糖甜度也會更高。

愛吃甜食是人類的天性，在可預見的將來，隨著生活水平的提高，人口數量的大幅上升，糖將會成為人們日常生活離不開的食物之一，所以種植和生產是前景極為廣闊的朝陽產業，也是能夠賺取外國銀錢的重要手段。

說到賺錢，朱由檢不禁對出訪歐洲使團的歸來充滿了期待。

他已經叮囑鄭芝鳳，除了爭取多帶回來一些科學家之外，還要多帶各種工匠回來，其中就包括鑄幣機以及相關人員。

大明流通的金屬貨幣必須要做出改變，那才是最省力的賺錢方式。

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