1651年12月25日，芒戈基河三角洲。

三艘東非運輸公司的船只從蘇伊士港開到了新華灣外海的時候，就被一艘由灣內駛出的交通艇截住，然后三艘船只匯合了一艘新近下水的笛型運輸船（裝載了大量拓荒物資），直接調頭駛向了新華夏島西部的芒戈基河三角洲地帶。

東岸的大海船根本不敢靠近珊瑚礁密布的近海，因此，他們在外海碇泊處放下了許多小艇，然后來回駁運，效率低就低點吧，總比船毀人亡要強。這可不是開玩笑，新華夏島在“古代”（也許要追溯到白堊紀）很可能是與非洲大陸連在一起的，這從其西海岸（莫桑比克海峽）的海水深度遠小于東海岸就能看得出來——海水下面到處是淺灘和珊瑚礁，尤其是科摩羅島一帶，那里可是有科摩羅海底高原之稱的。

從中央大高地上向西注入莫桑比克海峽的諸河及其支流，順著地勢奔騰而下，將整個新華夏西部的石灰巖、砂巖和火山巖的沿海地帶刻蝕成了一條條“走廊”。此外，河水攜帶下的大量泥沙沖積分布在廣闊的低地區，久而久之之后，陸地戰勝了海洋，原本是大海的地方再次淤平，成為肥沃的沖積平原。

而在這些面積廣闊的沖積平原中，最著名同時也是最大的當屬以馬任加為核心的布瓦納盆地，以及在其南邊的默納伯盆地了——當然，鑒于某個老給東岸人找麻煩的土著王國的因素，新華夏開拓隊隊長史欽杰已經大筆一揮，將此盆地正式定名為大慶盆地，寓意為慶祝必然到來的征討默納伯王國的軍事行動的勝利。

東岸人的四艘大海船此時停泊的芒戈基河三角洲一帶，便是大慶盆地中面積最大、農業條件最好的一個河口三角洲了。同時，這個面積達兩千平方公里以上的沖積平原，同時也是整個新華夏島上屈指可數的幾個三角洲之一。

與此同時，這里的氣候毫無疑問是炎熱的，降雨量也不甚多。即便是在所謂的雨季（即夏季），由于北半球的東北信風越過赤道后偏轉向東南，再加上原本位于莫桑比克海峽的低氣壓帶擴張到沿海陸地上，以及中央高地對雨水的截留，這些都使得西部沿海盆地的降水量大為減少，尤其是西南部，由于蒸發作用的強烈，簡直就是半干旱地帶了。

東岸人由于是第一次開發芒戈基河一帶，因此手頭沒有本地的氣象數據，而棉河港那邊，由于前期工作的疏忽，記錄的溫度、風力、日照以及降水數據也少得可憐，因此關于芒戈基河三角洲的數據就只能靠猜了。

新華夏開拓隊下轄的農業局估計，木倫達瓦河口的年降雨天數應該在60天左右，年降水量為700毫米；而芒戈基河三角洲的數據很可能需要在此基礎上削減三分之一左右，即這里的年降水量很可能只有450-500毫米左右，且這些雨水都會在一兩個月內集中下完；至于棉河、圖萊爾一帶，年降水量能有三百出頭就不錯了。降水的總體趨勢是越往南就越少，同時氣溫也越涼爽，沿海淺灘、珊瑚島礁也越多。

而對于東岸人即將種植的甘蔗有著重要影響的溫度，這點東岸人都不擔心，因為無論是在芒戈基河三角洲還是南邊的棉河一帶，年積溫一般都在8000攝氏度以上（后世芒戈基河出海口的年平均溫度為24.9c，絕對最高溫度38.2c，河流流量最大的一月，為1251立方米秒；圖萊爾為23.8c，絕對最高溫度為39.8c），非常適合甘蔗這種作物的生長。

這個地方其實早就被新華夏開拓隊盯上了，其時間大約在塔希提甘蔗被引種到歸化港植物園的時候，當時史欽杰就派出了由少許探險隊員組成的隊伍，先后乘船數次在此登陸，很是考察了一番此地的各種狀況，最后發現芒戈基河三角洲一帶最適合這種具有重大經濟價值的作物的生長。