1646年1月15日，晴，鎮海港。

鎮海造船廠舊船塢內，兩艘巨大的船只正在鋪設龍骨。從外觀上來看，這兩艘船只的差別不大，其中一艘的尺寸、船型比另一艘略大一些而已，但看得出來這兩艘船應當屬于同一型號無疑。

是的，這兩艘船確實屬于同一型號——“八月十日”級戰列艦，一艘是純風帆動力，而另一艘是機帆混合動力。經過奧斯曼帝國派駐東方港特使與東岸人之間進行的冗長談判、磋商，以及國際形勢的變化，執委會終于原則上同意向奧斯曼帝國出售擁有66門火炮的強大戰列艦。

毫無疑問，這是一個向西班牙人表示強烈不滿的信號，就看西班牙人怎么接招了。

常駐東方港的奧斯曼帝國代表聞訊后欣喜若狂，立刻通過東岸前往士麥那的貨船往國內寄了一封緊急外交信件，而東岸共和國外交部也同時往伊斯坦布爾寄了一封信件，要求莫三盡快與奧斯曼帝國談判落實由出售戰列艦而帶來的一系列商業協議。東岸人出售這種強大的戰艦給奧斯曼帝國，可是冒著極大的政治風險的，若是再不能在商業上面找補一點利益回來，那實在是虧大發了。

如果從最初奧斯曼人試探提議購買戰列艦的時候算起，雙方在這件事情上的談判和磋商已經進行了兩年多了。而且雙方各自往對方首都派遣了全權代表，分別進行談判，以盡快達成協議。在艱苦的談判持續了兩年之后，隨著東岸本土安全形勢的變化，東岸共和國第三屆執委會終于同意了向奧斯曼帝國出售這種強大的戰艦，即“巴耶濟德”號戰列艦。

“巴耶濟德”號戰列艦售價為驚人的37萬元，若是加上備用火炮、彈藥、帆布、木桶、繩索等物件，全價接近40萬元。這個價格是極為坑人的，因為東岸自己的建造成本即便算上備品備件也不到10萬元，這里面的利潤竟然達到了300%。更夸張的是，奧斯曼人竟然毫不遲疑地點頭表示確認，同時表示會盡快支付首款，令人不得不感嘆戰爭的魔力。

而為了博得奧斯曼人的好感，執委會、海軍部也表示可以在沒有收到首付款的情況下先期開工建造，這令奧斯曼人更是滿意。

這單生意既然如此賺錢，那么海軍部怎么可能不盯著這塊肥肉呢。這不，貿易部從巴西以及新格拉納達地區進口了大量的巴西蘇木，同時開工兩艘戰列艦——即出售給奧斯曼帝國的風帆戰列艦“巴耶濟德”號以及自用的機帆混合動力戰列艦“控制東方”號。

“巴耶濟德”號不但沒有蒸汽動力，就連船上配備的火炮從倍徑比、壽命上來說都沒法和“控制東方”號相比，就是一個簡略版戰列艦。說起來，“控制東方”號已經是東岸海軍的第五艘“八月十日”級戰列艦了。這艘船入役后，五艘機帆混合動力戰列艦（330門大小火炮），再配上一些機帆混合動力的大型補給船、修理船、醫療船，組成一個特混艦隊巡弋在敵國外海或重要航線上，肯定能讓敵人寢食難安。

可以想象一下，5艘擁有大量大口徑重炮的艦隊出現在從新華夏島到巴達維亞的航線上，那么荷蘭人的貿易船還想有活路嗎？這支特混艦隊的海上生存能力以及持續作戰能力都是相當強悍的，不是荷蘭東印度公司那種每艘船只有幾門小炮的商船可比。而且就連速度也都要快上很多，甚至可以部分無視洋流和風向，轉彎奇快，荷蘭人、西班牙人的商船乃至專業戰艦遇上了都斷無幸存之理。

時間進入1月份以來，湖西丘陵地區的小規模戰斗越來越頻繁，新柯尼斯堡、牧草嶺堡甚至大豐堡、西湖堡、河口堡都受到了一定程度的騷擾，雖然東岸人的傷亡極其有限，但往內陸地區的拓展行動卻是被無限拖延了。為了對抗這種頻繁的襲擾性攻擊行動，陸軍部已經將第1連、第103連以及部分騎兵調往了北方鴨子湖流域，同時開始在鎮海、平安兩縣進行局部動員，大量民兵被編入預備役加強訓練，這些都極大地影響了國內各方面的生產建設。

執委會曾經就此事質詢過目前已經返回拉普拉塔的布拉沃男爵，以及拉普拉塔新上任的督辦（將軍）加西亞，請他們就耶穌會等傳教團體控制下的武裝力量頻繁越境襲擊東岸人的村鎮一事做出解釋，而對方竟然傲慢地表示無可奉告。至于東岸人提出的嚴厲約束拉普拉塔的教民進入東岸境內一事，對方自然也是毫不猶豫地拒絕了，并且聲稱東岸人正在進行的是非法越界屯墾，希望東岸人立刻拆毀非法定居點，撤回丘陵地區以東地界，以免爆發任何影響雙邊關系的不愉快事件。