地勤豎起拇指，飛行員在水滴狀駕駛艙按下啟動鈕。

渦扇-10“太行”發動機爆發出震耳轟鳴，加力燃燒室噴出幽藍尾焰，推力從7.8噸驟增至12.5噸。

儀表顯示渦輪前溫度1650k，高壓壓氣機轉速達15000rpm，全系統參數綠燈亮起！

殲-10試飛員雷翼在此刻盯著機艙內的儀表，讓自己進入到最佳狀態！

“猛龍請求滑出！”

他神情堅毅，向塔臺說道。

“同意！”

下一刻，殲-10緩緩駛入跑道，鴨翼微調至+5°迎角。

試飛員雷翼在調整好狀態后，立即推滿油門，戰機頓時如離弦之箭沖出！

在殲-10戰機立項一個月后，他和另外九名試飛員便從空軍數百名飛行員中被選拔脫穎而出，并跟隨著項目總設計師彭林接受特訓！

這個過程中，他們不僅要每天進行飛行技能和體能的訓練，更要跟隨設計師團隊詳細深入了解殲-10的設計研發過程！

因為只有像研發團隊一樣無比深入的了解殲-10的所有參數，才能真正的掌握殲-10的性能，完成好首飛和測試工作！

“現在任務和使命交到我的身上了！”

“一定不能辜負彭總師以及數萬項目組人員的心血！”

雷翼眼神堅毅，推滿戰機油門。

200米，殲-10戰機達到180km/h的速度，前輪仍緊貼地面，起落架液壓系統承壓穩定！

400米，速度達到260km/h，雷翼輕拉操縱桿，全動鴨翼與襟翼聯動偏轉，升力系數驟增至1.8！

這一刻，機頭瞬間抬起，前輪離地！

殲-10滑出580米，速度達到315km/h，已超越理論戰機抬輪速度！

就在這一瞬間，殲-10戰機后輪輕盈離地，機體以15°仰角刺向天空！

龍國自主研發的首款第三代戰機機輪成功離開地面，正式飛向了天空！

這絕對是整個龍國航空界和空軍正式追趕邁向大國空軍的第一步！

數個呼吸后，殲-10戰機以無比輕盈的姿態爬升至1000米，正式開始首飛核心科目驗證：

按照彭林設計的首飛試驗大綱，首先要進行的便是穩盤測試！

這是戰機在測試中最重要的一個環節，主要考察戰機在穩定盤旋狀態下的操控性和穩定性！

這幾乎是一個戰機是否穩定和優秀的最基本指標！

只能穩盤性能優秀的戰機，在近距空戰中才能更容易通過盤旋機動鎖定敵機，并規避地方導彈的追蹤！

直接關乎著戰機的空戰能力！

并且穩盤測試結果直接突顯出來的，便是戰機的氣動布局設計優秀與否以及航空發動機推力能力！

所以，這項測試直接關乎著整架戰機的綜合性能！

而就在所有人緊張無比的時候，王牌試飛員雷翼已然駕駛著殲-10戰機在數個呼吸間完成了穩盤測試！

“在800km/h速度下完成360°水平盤旋，耗時20秒，過載穩定在，飛控系統精準抑制荷蘭滾趨勢！”

戰機數據被實時匯報到了試飛基地的中央指揮臺。

“什么？”

“在800km/h速度下完成360°水平盤旋僅用時20秒？”

當得知這一數據，劉宇飛總司令立即被震驚到了！

在今年入列的殲-8戰機，其在相同速度下完成360度水平盤旋耗時是22-24秒！

而根據漂亮國五角大樓主動透露出來的數據，其三代戰機f16在相同科目下的耗時是21-22秒！

別看這僅是一兩秒的差距，但這卻是二代機與三代機在空戰性能上的代際差異！

別說兩秒，就是一秒鐘的時間，在空戰中也已然能夠決定太多的事情了！

而現在，剛剛進行首飛測試的殲-10猛龍戰機，在空中性能上居然比漂亮國的三代機f-16還要更加的優異？

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