法國佬沒這個技術，只能搞個單轉子，結果就是壓比太低，發動機性能太差，油耗和渦噴差不多。最大推力也遲遲無法突破十噸的極限。

但是，好處也是有的，結構簡單，高空高速性能突出，畢竟它是渦扇中的渦噴嘛，絲毫沒有渦扇那種高空疲軟的缺陷。

而這些，正好是東方空軍需要的，咱們首要任務，就是攔截北面隨時飛過來的轟炸機，高空高速性能必須要考慮！

“至于狂風戰斗轟炸機，主要是它的航電和可變后掠翼。”秦淼繼續說道：“我們缺乏對地攻擊用的航電，我們的強五連個雷達都沒有，正好用狂風戰斗轟炸機的航電來改進，這個任務還是可以交給我們，至于可變后掠翼，國內相關部門是會喜歡的。”

最早的飛機用的是直翼，這樣機動性高，到了噴氣機時代，機翼開始后掠，這樣便于提高速度，但是，早期的噴氣機，機動性又不好。

有兩全其美的辦法嗎？

那就是可變后掠翼！讓機翼可以根據需求而改變后掠角！

在六七十年代，這技術是最火的，還誕生了不少名機，比如雄貓，靠著一部《壯志凌云》，吸引了無數粉絲。

實際上，到了八十年代，空氣動力學的新方向，已經是對渦升力的利用了，不管是邊條翼，還是鴨翼，都是用渦升力。

國內的320廠，一直都在可變后掠翼領域里鉆研，代號強六的項目，后世并沒有搞出來，現在嘛，讓他們去研究，能否修成正果……秦淼也不知道。

“那發動機呢？”林老開口。

“狂風的發動機，想都別想！”

rb199，長度3.6米，直徑米，干重不到一噸，加力推力7.5噸，是一款優秀的中推，如果把這種發動機仿制出來，殲七殲八，超七梟龍……發動機就都有了，甚至到了二十一世紀，無人機都能用！

但是……

這款羅羅公司的先進發動機，用的可是三轉子結構，高中低三根軸，以咱們東方的工業基礎……想都別想，除非自己重生的時候帶了個系統……

“好，聽你的。”林老臉上笑呵呵的，這恭維的樣子……讓秦淼都有些無語，林老，您別這樣行不行，我受寵若驚啊！

“有了這些技術基礎，咱們再依托自己的工業基礎，研發咱們的三代戰斗機。”秦淼繼續說正題。

歷史上，殲十項目經歷坎坷，電傳操作和發動機，就是兩個大難關，現在，通過這次引進項目，把相關技術吃透，殲十也就能更早出來了！

不知覺中，車子停下，秦淼看了一眼外面，皺了皺眉頭：“林老，這不該送我回我老丈人家嗎？”

“時間還早，咱們上去，喝口水……”

就在此時，后面響起了汽車犀利的剎車聲。

“老林，可算是追上你們了！三水，南邊需要你的幫助！”

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