關于渦扇9的二三事

盡管心中不太理解常浩南為什么對430廠的國產斯貝這么上心，但鐘世宏并沒有多問。

他知道自己應該無條件支持技術總顧問的一切決定。

至少在不嚴重影響410廠利益的前提下是這樣。

因此當天晚上，二人和430廠派來的幾名技術骨干在一間小會議室里面見了面。

張振華把帶來的一些技術資料鋪開在了會議桌上。

“常總顧問，鐘主任，我們廠現在正在進行的主要工作，就是按照上級的部署，爭取對過去引進的斯貝k202發動機進行國產化，這個型號目前計劃命名為渦扇9‘秦嶺’。”

“目前海軍和空軍航空兵對于殲轟7的作戰能力和性價比都很認可，希望能夠裝備更多這種型號的飛機，所以未來渦扇9的裝備數量應該會很多。”

“……”

他花了幾分鐘時間，簡單介紹了一下渦扇9項目的情況。

當然這個環節主要是為了常浩南。

畢竟他今年才20出頭，照常理來說應該不會對70年代末的事情了解太多。

而常浩南也樂得花些時間聽完，否則他還真不好解釋自己關于渦扇9的那些了解是從哪來的。

況且里面有一些秘史級別的事情，他之前確實也不知道。

總之，張振華的想法是，直接購買設備也好、以投資方式搞合作研發也好，先把斯貝k202給原樣仿造出來，解決殲轟7那邊的燃眉之急，然后如果常浩南還有額外的精力，那最好可以像是對待渦噴14一樣，給渦扇9來個脫胎換骨的改進。

“嗯……”

常浩南看著桌上有關斯貝的資料，并沒有馬上給出肯定的答復，而是摸著下巴思索了一會。

這片刻的猶豫讓坐在對面的張振華剛剛放松下來些許的心情又緊張了起來。

好在他下午特地研究過這位總顧問同志之前的經歷，發現后者參與過一系列自主航空工業標準的制定，看上去應該對于自力更生有著很強的執念和堅持。

而這種人對于造不如買買不如租的論調往往是最看不下去的。

于是他咬了咬牙又繼續說道：

“現在也有不少人的意見是，直接找羅羅公司再買上幾百臺斯貝發動機給殲轟7用，但我們還是覺得，把這種影響到國防安全的核心裝備寄托在向國外，尤其還是向西方國家采購上面，多少有些不太靠譜。”

常浩南當然知道對方這是在拿話激自己，當即擺了擺手：

“你們放心，我肯定會支持把渦扇9繼續推下去的。”

“但是具體操作么，和你想恐怕的還是有些區別。”

張振華覺得自己需要常備一些速效救心丸。