最好的蘇27在華夏（為月票金主fnkerr加更58）

常浩南抬手捋了捋自己因為兩個多月沒剪而已經有點長的頭發，發出了一聲感嘆：

“我艸……”

盡管常浩南的母親周莉女士是一名語文老師，但他的語文成績始終都處在一個比較抱歉的水平，加上系統似乎也沒有增加文學素養的能力。

總之此時他也想不出有什么更加準確的詞語能表達自己的心情了。

奈何本人沒文化，一句臥槽走天下。

過了許久之后，常浩南才終于又一次開口問道：

“這么好的條件……老毛子那邊不會整出什么別的幺蛾子吧？”

也不是他內心狹隘，實在是上面何明所說的協議內容讓他有一種不真實感。

就好像如果有人介紹一種投資方式，年化50收益還能保證不損失本金，那腦子正常的人都得想想自己是不是需要安裝國家反詐app了……

常浩南重生之前，還真有同事被這種套路騙過。

錢到最后也沒追回來。

誠然，俄羅斯在跟華夏的合作中沒有太多黑歷史。

但如果把合作的乙方切換成印度的話，情況好像又不太一樣了……

1塊錢買的航母后來花了將近20億美元改裝這種事還歷歷在目。

這個問題讓何明認真地思索了一會，但最后還是搖了搖頭：

“應該不能，一方面約定的付款方式是按照項目節點來算的，咱們進度越順利，他們那邊就能越快拿到錢。”

“另一方面么……負責談判的同志說，就算現在這個條件，最后簽協議的時候也是對面比我們更著急，所以問題不大。”

“當然，核心還是咱們112廠雖然技術上跟共青城有差距，但也不至于兩眼一抹黑，就算他們真玩什么花樣，至少也能看得出來。”

“說的也是。”

聽到何明的回答，常浩南也輕笑了出來：

“等到前面28架生產結束，需要俄方指導的東西也就不多了。”

“光是打通生產線的話，應該不需要28架，根據我的經驗，16到20架就足夠了。”何明一邊帶著常浩南走下臺階一邊判斷道：

“重點還是在后面那90架，蘇27這個飛機的底子非常好，但機載設備有些落后了，如果能在原型號的基礎上改進，完全可以進一步發揮戰斗力，不過這就需要你們這些搞總體設計的人操心了。”

雖然112廠的業務是飛機制造，而何明是負責總裝的工程師，但作為從60年代一路過來的老航空，他對于整個行業多少都有些了解。

畢竟華夏的

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想到這里，常浩南覺得自己需要安排一下八三工程之后的計劃了。

十號工程和十一號工程，其實在上一世都還是留下了不少遺憾的。

所以如果有可能的話，他的想法是“我全都要”。

不過這就要求他當好一個時間管理大師，否則如果左支右絀兩邊不能兼顧，那效果反而更差。

“不知道咱們廠對打通四階段生產線的時間節點是怎么設定的？”