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      第30章 追車

      提到通商口岸,陸建終于想起來了。

      其實市委一開始批下了八個通商貿易的口岸,但有兩個因為年代久遠,加之海岸的中心點轉移,被改為了接待游客登島的碼頭,不通商跑貨。

      剩下的那六個,都由威海市的商會控制貿易,但出入口的管轄權還是在市委。

      威海重工只是負責海上運輸和貿易。

      他們利益的大頭,其實不是在商業規劃上,而是海上便捷的貨物運輸渠道。

      威海市自身根基就是從海上貿易發家的,所以任何機關單位都對港口等地方非常看重。

      這威海重工,自然也跟市委大院的關系很近。

      只是礙于陸建前世只是外聘專家,這種商務上的事無權經手。

      可季雪茹不一樣,依著季建明的身份,恐怕平時也沒少接觸威海重工的人,了解的應該挺多。

      不過,她現在睡了,陸建也不好叫她。

      反正飯店是在市區,現在距離還有半個小時的車程,陸建便耐著性子跟司機攀談了起來。

      “大哥,那威海重工的港口貿易豈不是非常厲害,一年到頭能賺不少錢吧?”

      “賺多少我們這些小百姓是不知道,只聽說他們家的船很多,威海市最大的貨輪就是他們家的。”

      司機一聊起來,眉飛色舞,好像自己就是威海重工的內部人員一般。

      “以前威海重工沒那么厲害,只涉及港口的生意,路子沒那么廣。”

      “但是去年跟昌建集團合作了一個地產項目,跟瀚海市的幾名富商結緣,一口氣花費了好幾十個小目標,砸進了地產市場!”

      “可錢是花出去了,但這么大的工程,年前忽然停擺了。”

      “你們剛才說的要建廠房的那片郊區,原來就是威海重工包下來的,他們完全有實力單干,可能覺得專業的事要交給專業的人去做,又交給了昌建集團。”

      這是今年發生的事,陸建還是編外人員,根本不知道這里面的內情。

      司機興致勃勃的繼續說道:“要論綜合實力,的確是威海重工更勝一籌,但威海商會這次進駐的瀚海富商,點名要昌建集團橫插一腳。”

      “這事看著挺大,可只在同行里砸出水花,外面的人都不知道。”

      陸建一愣,下意識的問道:“那你是怎么知道的?”

      司機嘿嘿一笑:“我們拉客的,什么樣的人都有,有錢的有權的都見識過了,群里面一講,大家都知道了。”

      “不過,這些事我們雖然知道,也都不會往外講,就是無聊的時候才會說說。”

      陸建明白了,還以為話頭到這里就結束,沒想到司機師傅緊接著又說了一句。

      “這次突然要新建,里面的水可深咯,各方博弈,許多問題用錢都解決不了的,要不然威海重工早就在去年把項目推進了,也不會等到今年才和昌建集團聯手。”

      這話不對。

      去年招標,最終也是昌建集團拿到了這批地皮的開發權,跟威海重工沒有半毛錢的關系啊!

      陸建剛想開口說出自己的疑惑,可話到嘴邊,還是忍了下來。

      這些話只能當故事聽,信一半留一半,要是全信了,很容易產生先入為主的思想。

      “謝了大哥,我有點累,到地方了你喊我。”

      師傅意猶未盡的看了一眼后視鏡,無奈的搖了搖頭。

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